慶祝A380天天飛台灣 阿聯酋歐洲機票11380元起
自5月1日起，阿聯酋航空正式將台北─杜拜航線由777-300ER替換為A380-800機型，成為全台首間以A380執飛常態行航班的航空公司。阿聯酋航空也表示，未來將會針對台北前往歐洲航線推出11,380的促銷活動，以及其他主題性促銷。 (2016-05-02 15:24)
超強「旅遊不便險」懶人包 不要再狂罵地勤人員了
大家是否有印象，常常在颱風季節，看到電視新聞報導『因為颱風班機取消，數百旅客滯留機場，群情激憤，跳腳叫囂，怒罵地勤人員…』其實遇到這種狀況，就算把地勤人員罵到跪地求饒，不允許起飛的暴風雷雨，也不會馬上放晴呀！這時候，靜下心來想想怎麼樣可以飽餐一頓，找個舒適的待機空間，才是上策呢！ (2016-04-16 19:00)
樂桃航空首創「榻榻米客機」 讓你跪著坐...還有足浴？
日本樂桃航空表示，希望海外旅客能夠更深入了解日本文化之美，為了讓旅客從搭機那一刻起就能體驗道地的日本和式風情，特此企劃打造「SAMURAI號」，機艙內地面全採用和式榻榻米鋪設，更創世界首例讓旅客以跪坐姿搭乘。當然，這個企劃只是愚人節玩笑。 (2016-04-01 10:59)
150元的小確幸 選對座位就能從空中看著富士山入眠
「你從空中看過富士山了嗎？」對於日本人而言，富士山是全體國民心中的聖山，對於台灣旅客來說，能夠看見富士山，更有一種「來到日本了」的感受。除了從陸地上看見富士山外，搭乘飛機的過程中，也可以從空中俯瞰富士山，幸運的話，還可以清楚地看見火山口呢！ (2016-01-10 09:01)
從機長角度看世界第一的長崎海上機場 網友：超有魄力
相信在很多人的心中，都存在著飛向空中的夢想。在搭乘飛機時，透過玻璃窗，也可以看見窗外的空中世界。ANA近期公布一系列的縮時攝影影片，透過裝設在駕駛艙的攝影機，忠實呈現機長所看出去的飛航世界，也讓民眾對於客機飛航的過程，能夠有更深刻的了解。 (2016-01-07 20:41)
搭ANA看2016曙光照亮富士山 日本人：可以幸福一整年
隨著邁入新的一年，大家記得自己在哪邊迎接2016年的第一道曙光嗎？在日本人的心中，若是能夠看見富士山的第一道曙光，就可以擁有一整年的好運氣！因此ANA在每年均會規劃東京、名古屋的曙光專屬航班，承載著旅客至高空中欣賞富士山上的第一道曙光。 (2016-01-05 21:21)
達美2017有望直飛西雅圖 總經理張建仁最愛波特蘭
每日擁有超過15,000個航班的達美航空，以承載量來看是目前全球排名第三大的航空公司。台灣旅客可以透過東京作為中轉點，搭乘達美航空飛往西雅圖、波特蘭等8座美國重要城市，並再利用內陸航班延伸至其他目的地。美國達美航空台灣暨韓國地區總經理張建仁表示，在眾多美國城市當中，自己最推薦「波特蘭」 (2015-12-31 11:01)
機長來聊天／飛行員、空姐兼職工作「旅客支援中心」
大家好，我是波音737型客機的機長，赤地。今天我要和各位分享「旅客支援中心」的工作。各位可能會很好奇，這個工作和機長有甚麼關聯性呢？其實到去年10月底前，我暫被指派到這個部門服務。 (2015-12-22 12:00)
機長來聊天／飛航人員制服上的小秘密
炎熱多雨的夏日季節，台灣的朋友大家好嗎？我是波音777型客機的北川機長。季節變化時，就會看到學生制服改成清爽的夏季或溫暖的冬季穿著，但各位可能不知道，我們機長制服可是沒有在換季的喔。 (2015-12-15 12:00)
搭廉航從東京回台灣 機上近距離看「裸體富士山」
從空中近距離看富士山，原來長這樣！今(5)日清晨7點，有網友搭乘廉價航空從東京起飛，途中飛經富士山，機長特別廣播旅客向右手邊看，清晰而近距離的富士山頂出現眼前，山頂無雪，「好像裸體的富士山。」網友Claire說，看到的第一眼，相當震撼。 (2015-11-05 13:54)
機長來聊天／一天到晚飛國外 空服員如何度過時差？
大家好，我是波音777客機的副機長的安井。機師與空服員在外站停留根據服務機種有日本國內和海外之分，一個月中只少有10天會在海外渡過，像777客機主要飛航中長程國際線為主，我一個月往返三次洛杉磯的勤務也很常見。今天我想和各位分享機組人員飛抵海外結束勤務後，我們是如何度過的呢？ (2015-11-03 12:00)
達美頒發榮譽機長頭銜 獲贈飛行員竟然是...史努比！
65年前，一戰王牌飛行員史努比首次飛上雲霄。為慶祝史努比的冒險傳奇，達美航空在達美航空博物館舉辦的典禮活動上，授與史努比「達美榮譽機長」頭銜。 (2015-11-02 19:19)
機長來聊天／快著陸時又急速上升 「重飛」原因大公開
今天想跟大家介紹飛機「重飛」。可能有人經歷過，眼看就要著陸了，飛機引擎聲卻又突然變大、急速突然上升這種令人心頭一驚的情形。像這樣的重飛情況其實並不常見，我個人大概2年不到一次吧。 (2015-10-06 12:00)
空難30週年！日本航空：正視事故、堅守安全
何謂「堅守安全」。機長是航班安全的最終責任者。即使我每天努力不懈以邁向優秀的機長為目標，但身為一名機長要如何承擔所有安全的責任，自己是否有辦法身肩這個責任，直到機長升格審查前我仍不停地思索著。在成為機長的最後審查前一天，我得到的結論就是「懷著奉獻自己維護飛安的體悟」。 (2015-09-29 12:00)
機長來聊天／你不知道的機內廣播小祕密！
機內廣播的目的主要是維護旅客在機艙內的安全，提供飛行時間、飛行狀況等資訊，不時也會告知氣流不穩的情況讓旅客回到座位上繫好安全帶，減少受傷的可能。 (2015-09-15 12:00)
飛機小知識／空中沒有紅綠燈 如何決定起飛順序？
大家好，我是台北航務部的Brenda。各位搭機的時候有過這種經驗嗎？明明飛機已經準備就續，卻在機坪上等待而遲遲不能出發。天空中的航路不像地面道路有紅綠燈管制流量，那同時有多架飛機要出發的時候，該如何決定出發順序呢？ (2015-08-25 12:00)
新航起飛40分不到返降 機頭被群鳥撞一個大洞
新加坡航空一台客機18日從土耳其伊斯坦布爾飛往新加坡，在起飛後不到40分鐘即與一群鳥相撞，群鳥將客機的機頭撞出一個大洞，機身與引擎也受損。 機長為了安全起見，被迫返回機場降落。 (2015-08-19 10:50)
飛機小知識／出國最怕遇到颱風 停飛的標準有哪些？
大家好，我是松山機場航務部的Kenny。 [海面上的熱帶低壓目前強度除持續增強，不排除未來發展成颱風……] 毎到夏秋之際，計畫旅行或出差搭機的旅客，相信對這樣的氣象預報一定會感到困擾吧。 (2015-08-18 12:00)
快沒油也不喊MAYDAY 遠航：機師記過停飛
5月30日一架遠東航空061班機從松山機場起飛後因金門天候不佳，又因金門機場流量管制，在馬公上空盤旋待命30分鐘後，因能見度不佳無法降落金門，飛機重飛後，機師決定返航松山機場，並順利落地。根據中央社18日報導表示，民航局表示當時事後航空人員加油時發現油量不足，機長卻沒呼叫Mayday，因此立即主動通報民航局，並將機上2名機師停飛。 (2015-08-18 11:05)
颱風天無故障卻喊Mayday求降落 民航局：長榮確需檢討
在8月8日時，長榮由東京返回台北松山的BR189班機，因為天候因素無法順利降落：航管人員雖指示該班機轉降高雄，但是BR189班機在空中盤旋時呼叫代表遇難求救用的「Mayday」，因此優先降落至就近的桃園機場，引發許多民眾質疑程序問題。交通部民航局也認為，長榮航空的做法的確有檢討空間。 (2015-08-11 19:05)
機長來聊天／利用飛行模擬器 感覺就像真的在開飛機！
飛行模擬器是由電腦控制，並使用6條油壓或電力驅動的腳架支撐著「駕駛艙」。造型上和遊樂場的遊戲器材有點像，但是擁有高度設計和精密性能的裝置。支撐「駕駛艙」的這六條腳架可以模擬飛機所有動作，「駕駛艙」前方窗戶更使用投影顯示裝置，投射衛星或航空照片等3D地形影像讓模擬飛行更加逼真。 (2015-08-11 12:00)
機長來聊天／搭飛機不會累的秘密 波音787的調濕功能
大家好，我是駕駛波音787的機長金澤。有時會聽到旅客說：「搭飛機好累喔~」這樣的話。長時間坐在空間有限的機艙內，尤其長程國際線時往往超過10個小時，除了引擎聲、機體震動、時差影響等，機內的低氣壓以及低濕度也是對人體影響很大的。 (2015-07-21 12:00)
酷航「夢幻客機」波音787五大必看 還有神奇遮陽板
新加坡航空子公司酷航（Scoot）自2015年2月以來，在部分航班都能坐到被稱為「夢幻客機」的波音787機型，並宣佈逐步汰換777飛機，成為少數使用787的廉價航空，這令航空迷興奮不已；酷航並於7月8日開航「新加坡-高雄-大阪」航線，並以波音787-9載客，讓廉價航班也有更舒適的選擇。 (2015-07-18 13:01)
機長來聊天／飛行包大解密 機長都帶什麼上飛機？
大家好，我是波音777的機長北川。聽說台灣的綜藝節目很流行討論女藝人包包裡都帶甚麼東西，今天我也想跟大家分享機長們包包裡的秘密。大家可能在機場有看過機長們總是帶個黑色的公事包，這個黑色的公事包我們統稱為「飛行包」，這可是機長們不可或缺的工作用品之一呢！ (2015-06-30 12:00)
