文、圖／日本航空(JAL)
大家好，我是台北航務部的Brenda。各位搭機的時候有過這種經驗嗎？明明飛機已經準備就續，卻在機坪上等待而遲遲不能出發。天空中的航路不像地面道路有紅綠燈管制流量，那同時有多架飛機要出發的時候，該如何決定出發順序呢？
其實航路上的秩序需要飛航管制員來維持。當飛機所有準備工作預計可以在5分鐘內結束時，機長就會跟機場塔台的「許可頒發席」連絡，取得航路跟高度的使用許可。這時管制員會檢視航班提出要求飛航的航路跟高度，在這期間是否可以利用。
如果該高度剛好有其他航班先取得使用許可，管制人員則必須跟機師說明，並建議其它可以使用的高度；或是原希望飛航高度需要等候多久，這也就是為什麼飛機在高空中飛行時，我們並不會從飛機窗戶看到飛相同航路的其他飛機從旁邊經過囉！
當機場進出繁忙，需排隊等候取得飛行許可的時段，又或是預報航路會有長時間的氣流不穩定的情形發生時，機師會為了提供旅客一趟更舒適的飛行，而選擇等待理想飛航高度而不得已造成航班延遲，請各位旅客多多見諒喔。
※本文已經由日本航空同意授權刊登，請勿隨意轉載
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