▲波特蘭哥倫比亞河峽谷風景。（圖／達美航空提供，以下同）
記者陳睿中／台北報導
每日擁有超過15,000個航班的達美航空，以承載量來看是目前全球排名第三大的航空公司。台灣旅客可以透過東京作為中轉點，搭乘達美航空飛往西雅圖、波特蘭、洛杉磯、明尼阿波利斯聖保羅、底特律、紐約、亞特蘭大和檀香山等8座美國重要城市，並再利用內陸航班延伸至其他目的地。美國達美航空台灣暨韓國地區總經理張建仁表示，在眾多美國城市當中，自己最推薦「波特蘭」
▲達美航空台灣暨韓國地區總經理張建仁。（圖／記者陳睿中攝）
喜愛與三五好友出遊的張建仁認為，波特蘭舒服、自在的氛圍，令人可以徹底地放鬆，也能夠讓旅客走入生活，跳脫「美國＝主題樂園」的傳統玩法。旅客可以享受波特蘭的自然美景，像是哥倫比亞河峽谷風景、蒙諾瑪瀑布，還有餐車文化，以及當地著名的精釀啤酒、咖啡。許多日本人便會專程規劃「咖啡團」、「啤酒團」等特色主題行程，深度旅遊波特蘭。對於愛好美食的台灣旅客，也可以加以嘗試。
「波特蘭購物免稅！加上物價便宜，非常好買！」談起自己在波特蘭的旅程，張建仁說，儘管比起洛杉磯、紐約等城市，多數台灣旅客對波特蘭感到陌生，但是在自己的心中，波特蘭其實是一座處處有驚喜的城市。
▲波士頓假日市場，充滿了悠閒自在的氣氛。
儘管擁有飛往波特蘭、紐約等便捷的北美航網，但任職於航空產業已經38年的張建仁不諱言地指出，相較於亞洲眾多服務良好的航空公司，許多民眾認為美籍航空多是大媽級空服員。
美籍航空與亞洲航空在服務業文化上確有差異。但根據自己的搭乘經驗，張建仁曾多次親自感受到這群「大媽資深空服員」的用心，「當我晚上自己開燈看書時，她們總會主動前來詢問是否需要吃點點心。」加上親切的笑容，總令人倍感溫馨。而且達美航空也積極提升搭乘時的友善環境，提供台美航班之間中文化的視聽娛樂、菜單、廣播與空服組員服務，讓不諳外文的台灣旅客也可輕鬆出遊。
張建仁指出，在2014年冬季，東京成田機場曾發生大雪事件。當時飛機全面停駛，眾多旅客也因暴風雪而受困機場。當時達美航空將旅客面臨的困境牢記在心，並於1個多月後，迅速地在成田機場外圍成立了緊急物資補給中心。若再次面對乘客受困機場時，就能夠及時給予餐飲、毛毯等物資。這些都是達美航空積極針對消費者需求所改善的實例之一。
▲達美航空將榮譽飛行員證書頒贈給史努比。
除了積極改善之外，「發揮創意」也是張建仁所指出的達美航空特色之一。除了企業合作、舉辦史努比榮譽機長等活動之外，在油價高漲的時期，達美航空打破一般人「想喝牛奶不需要養一頭牛」的概念，2012年時大膽地於美國賓州收購煉油廠，希望藉此降低航空燃油成本。張建仁表示，儘管如今油價已經回趨穩定，但是賓州煉油廠仍能為達美創造獲利。這種打破成規的做法，便是達美創新精神的具體表現。
另外達美也突破傳統航空公司以哩程數作為會員獎勵的計算基礎，自2015年1月起，改以票價取代哩程數。張建仁表示，透過新的計算模式，可以讓不同消費族群都能獲得應有的回饋，也可讓高消費族群擁有更合理的獎勵。如今這套計算模式，也已經廣受消費者接納。
▲待A350交機之後，達美有望開啟台北─西雅圖直飛航班。
身為航網遍及全球的航空公司，同時也是美國職業籃球聯盟（NBA）以及美國職棒大聯盟（MLB）的企業合作夥伴，張建仁認為達美應更需善盡社會責任。因此，達美曾在台北以及高雄贊助MLB棒球樂園活動。除了設置投打跑守的四大棒球元素體驗區讓民眾同樂，同時也邀請罕見疾病孩童一同參與，享受運動的樂趣。另外在2014年所舉辦的NBA三對三鬥牛邀請賽中，達美航空與NBA官方安排NBA球員Steven Adams與失親兒童一起鍛鍊籃球技巧並且分享人生經驗，藉由運動明星的力量，給予孩童正面、積極的支持及價值觀。
張建仁表示，2014年台美之間的航運人數成長了7.4%，2015年成長幅度約為10.4%，未來也仍有發展的空間。在2017年，新型的A350客機交機之後，達美也有計畫以A350執飛台北─西雅圖直飛航線，屆時兩地的旅客將會有更加便捷的空中管道，也能享受達美所帶來的出遊新選擇。
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