近年來低成本航空(廉價航空)陸續來台營運,但因廉航機票銷售模式及使用限制與一般傳統航空公司有所不同,廉航消費糾紛較去年增加2倍多。民航局邀集業者協商,要求廉航公司適時增加客服人員處理特殊消費爭議,突發事件退、改票限制宜彈性放寬。

 

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交通部民航局近日公布了2015年8月台灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率數據。其中台灣民眾最關心的「日本航線」之中。在8月8日才首航桃園─東京羽田航線的樂桃航空,是首家串連台灣與羽田機場的廉價航空,儘管有人擔憂是凌晨出發的「紅眼航班」,但是該航線在8月仍創下高達95%的載客率。

近期有旅客發生「抵達機場才發現廉航機位被取消」的窘境,因此也讓許多人對於廉航的便捷性心存質疑。但其實只要在廉航訂票時妥善操作「完成訂票手續、收到確認信件、登機前確認」三個關鍵步驟,就能夠避免再次發生同樣的狀況。

南台灣旅客有福了!香草航空宣布,從2016年1月底起增加「高雄-東京(成田)」航班,未來每天早上與下午各有一航班飛往東京,讓南台灣旅客前往日本旅遊更方便!新航班亦從即日起開放旅客購票,單程最低1998元起(未稅)。

廉價航空最大的特色之一,就是「托運行李另外收費」。意思就是旅客除了購買機票之外,還要自行購買所需要的托運行李重量。綜合多家廉價航空的建議,《ETtoday新聞雲》整理出多條旅客搭乘廉航前所需具備的基本概念,讓旅客能夠安心享受廉航所帶來的便利,同時減少消費糾紛。

新加坡航空子公司酷航(Scoot)自2015年2月以來,在部分航班都能坐到被稱為「夢幻客機」的波音787機型,並宣佈逐步汰換777飛機,成為少數使用787的廉價航空,這令航空迷興奮不已;酷航並於7月8日開航「新加坡-高雄-大阪」航線,並以波音787-9載客,讓廉價航班也有更舒適的選擇。

威航委託創市際顧問公司,在4月27日~5月4日期間,針對18~45歲的550位民眾進行廉航經驗、旅遊習慣的市場調查。根據結果顯示,日本獲81.5%的受訪者選為近12個月內最想去的旅遊國家,其次為南韓、香港、新加坡、大陸與泰國。

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