文、圖／小虎食夢網
汽車的發明無疑驅使人類文明的移動速度，甚至它本身就是一個「移機的文明」，而它也裝載了許多人的夢想，擁有或是駕駛它、儘管只是單純的被載。
創辦於1933年9月，如今是世界銷量排名第二，僅次德國福斯集團的豐田汽車（トヨタ）在日本的汽車工業史，可謂一枝獨秀且舉足輕重；在豐田成立50周年1989年，於日本汽車產業的重心愛知縣長久手市，建造了這座全世界獨一無二的汽車博物館。
長久手市位於名古屋東邊，是名古屋周邊的通勤城鎮之一，貫穿市中心的東部丘陵線是連結名古屋主要的大眾交通，豐田博物館位於該縣「藝大通車站」步行3分鐘左右的地方，附近有許多學校和醫院。
門口放置著一台有點可愛的豐田小巴，門票是成人1200日幣，65歲以上700日幣，國中600日幣，小學以下500日幣。
豐田汽車博物館除了展示各種和汽車和相關文化資料外，也附有餐廳、咖啡廳、圖書館和商品部，整體的空間遠比想像來得大上許多，空間的設計也十分舒適，和以前參觀過的汽車博物館很不一樣。
這裡有4000件展品、20萬件汽車相關文化資料，展覽室裡還有豐田汽車發展史的影片，遊客可以透過旁邊的語言切換系統選擇字幕。
另外跟許多博物館一樣，這裡也有聲音導覽器可以租借。
這裡展示來自全世界，不分廠牌的140台世界代表性汽車及800台迷你車，按照年代、國家分類，走上一圈也等於見證人類汽車文明的進化史；更難能可貴的是這些汽車看起來都好新，甚至多數都還能行駛。
這些汽車前都有屬於自己的身份證立牌，以日文、英文、中文、韓文，清楚標示著出產的國家、車廠、年代和相關基本資料，有些還附上當時的照片、影片。
當中，我最喜歡的是老爺車區，彷彿走進汽車的時光隧道；你知道人類歷史上第一輛汽車設計圖是誰設計的嗎？答案是進化論的「達爾文」；1649年，德意志的錶匠漢斯‧郝丘（英語：Hans Hautsch），根據達文西的設計，做出一輛用發條驅動的車子；1672年，耶穌會修士南懷仁曾設計用蒸汽作為動力來源的車，給當時中國的康熙帝，為65公分長的玩具車，這可能是最早設計的汽車。
看著這些像是零件的汽車，等同於快速劃過的移動文明，當時可能是一項重要的推進，如今看起來卻顯渺小。
一輛輛好像走出復古電影的老爺車，活靈活現的出現在眼前，我好像聽到黑白膠卷轉動的聲音。
有些展示的汽車，不止有完好如初的外觀，甚至裡面的皮革裝潢猶如新的一般，尤其是敞篷車。
單人的汽車小巧又可愛，開上馬路應該會引一堆人圍觀。
這一區多數是跑車等級，每一輛都很氣派，都讓人很想開回家。
如果讓我選一台，我最愛的是這輛車門可以像翅膀般打開的賓士；基本上，這裡的汽車真是看不完也拍不完。
最後，這台現代化的無障礙轎車，側座可以直接拉出車外，變成動力輪椅，非常適合家中有行動障礙的家庭出遊之用。
如果「吃」只是為了填飽肚子，那「食物」也未免太無趣了～～
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