遊輪旅遊在台灣逐漸普及,讓台灣成為亞洲第二大遊輪市場。為了吸引更多旅客搭乘遊輪前往韓國,韓國觀光公社今年更與公主遊輪合作,以6月8日至14日前往日本長崎與韓國釜山、麗水進行七天六夜航程的盛世公主號,打造成今年唯一一場韓國主題式遊輪,讓旅客在船上可以換韓服、體驗韓紙DIY,更能近距離聆聽韓星朴宰正現場演唱。

 

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皇家加勒比第一艘超量子遊輪「海洋光譜號」3日航行至上海,命名儀式當晚邀請到黃曉明、楊穎(Angela baby)擔任教父及教母角色,並以擲瓶禮為郵輪祈福,宣告以中國為母港的航程正式啟動,只不過目前這艘新船航次已預約到2020年,若台灣旅客想要親身體驗光譜號的魅力,需先飛到上海搭船。

搭遊輪環遊世界,可不只是夢想!2016年來台的和平號跟一般郵輪不同,屬於日本國際NGO組織,除了船上少不了的吃喝玩樂以外,更著重在人與人的互動和文化交流,今年102回環遊世界航程同樣在台招募志工,凡通過語言等資格審核,幸運兒即能在9月搭上和平號,以「0成本」完成103天環遊世界看極光的壯遊。

郵輪比大艘、比設施,走向「長天數、精緻化」的郵輪也為高端客群帶來豪奢服務,水晶郵輪合韻號今(13)帶領近千名外籍旅客抵達基隆港,趁著停泊之時,《ETtoday 新聞雲》帶好奇的大家搶先一窺其內裝!

據國際郵輪協會(CLIA)預估,2019年全球遊輪旅客可望突破3千萬人次,不僅如此,今年度全球將有24艘全新郵輪加入市場,是郵輪史上新船建成投入營運最多的一年,而去年台灣郵輪旅客位居亞洲第2。為因應暑假旺季到來,各大郵輪公司紛紛在航線規劃或餐食方面推陳出新,期望搶攻市場大餅。

公主遊輪今(9)日宣布2020年新計畫,明年不再是由雄獅單一家包船,而改與11家旅行社共同包下14萬噸、可容納3500位客人的「盛世公主號」,明年3月起前往日韓賞櫻後,4月常駐基隆港至8月,是公主遊輪從2014年來台以來,停靠基隆港最久的一次。

遊輪風氣從歐美國家吹向台灣,國際郵輪協會預估,2019年全球遊輪旅客將突破3千萬人次,其中亞洲佔比將提高至三分之一,台灣是亞洲第二大市場。價格也走向親民化的同時,讓「郵輪旅遊」成為當今最夯的旅遊關鍵字。

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