遇到「機位超賣」怎麼辦？　必看這篇超詳盡攻略

點評：長知識了！

▲聯合航空近日因為機位不足，強拉旅客下機，引起各界譁然。（圖／聯合航空提供）

旅遊中心／綜合報導

美國聯合航空近日因機位不足，強拉已登機旅客下機，引起各界譁然。喜愛旅遊的你是否也思索過這個問題，如果今天遇到飛機超賣的狀況，該如何處理？旅遊搜尋引擎Skyscanner公布了一份超級詳細的機位超賣攻略，教你做一名精明的空中飛人！

機位為什麼會超賣？

有些乘客會臨時取消、來不及搭機，或因為機票預訂系統不熟悉進行重複預訂，為了減少空座的損失,很多航空公司都會接受比座位數還多的訂位，以減少空座率。

超賣的狀況常見嗎？

飛機航班機位出現超賣的情況在航空界是非常常見的。MileCards.com指出,平均每一萬個旅客,就有6.6人會因為超賣而需要更動航班。當你遇到所預訂的機位超賣時也不要驚訝，按照Skyscanner幫你整理的攻略一步步進行，保證你的權益不受傷害。

怎麼決定誰留在機上？

通常機位超賣的情況在登機前就會知道，因此在機位超賣時，航空公司首先會在check-in時就詢問有沒有旅客自願接受補償更改班機，如果人數不足，直至起飛前，都會持續徵求自願改班的旅客。當自願改班的人數不足而必須迫使旅客改班時,航空公司可依自家的登機順序規定來拒絕旅客登機。

A.哪類人群更容易留在飛機上？

當機位超賣時，航空公司優先考慮將一些行動不方便的人以及與這些行動不便的人一起同行的人留在飛機上。

B.登機順序是怎麼建立的？

依各國的交通運輸條例規定,一般航空公司登機順序：旅客首先需要Check-in的時間，然後航空確定旅客是否已優先劃位，航空公司根據機票價格高低篩選旅客。具有常旅計劃資格和殘疾狀態及是否有人陪伴的未成年人在機位超賣時是最容易被留在飛機上的一類旅客。

自願放棄(volunteering )與被拒絕登機(denied boarding) 有什麼不同？

首先，無論你是自願放棄航班座位還是沒有選擇，航空公司都必須向你提供不同的航班供你選擇，或者直接退款給你。

如果你是自願放棄座位，就需要和航空公司商討如何補償。這時他們可能會提出一些額外的東西，例如優惠券、現金等，讓機場的等待更容易一些，但是這些補償在很大程度上都取決於航空公司。

遇到超賣，航空公司會怎麼做？

1.尋找志願者：美國交通部(Department of Transportation, DOT), 14CFR Part 250乘客保護規定，如果機位超賣 (乘客成功訂位人數多過予航班實際座位數)，航空公司不能違反旅客意願拒絕旅客搭機，除非航空公司已先尋求自願放棄訂位旅客並給予補償。如果沒有足夠的志願者，則可依各航空旅客登機優先權順序，拒絕其他乘客登機。航班一旦超賣，航空公司首先會先徵求旅客的意願尋找志願者。

2.按照登機順序進行篩選：如果沒有志願者，航空公司則會根據登機的順序進行篩選，登機最晚的人會被拒登機。

3.進行補償協商：與旅客乘客協商是否可以放棄本次航班，改由其他放式前往，得以緩解機位超賣的狀況。同時用經濟補償和優惠券作為協商條件。

遇到機位超賣怎麼辦？

1.詢問接續航班狀況, 確認下一班最快可以轉接上的時間,或是不是能協助搭乘其他航空公司的航班。
2.是不是能轉機到其他鄰近的機場,再轉接或自行到達目的地,所產生的交通費用是否由航空公司全程負擔。
3.確認延誤期間的住宿費,餐費補償規則。

如果因為機位超賣而被拒絕登機，你將會獲得多少補償？

如果並非自願放棄航班座位，你有權得到補償，完全取決於原航班的飛行距離和你選擇新航班的延遲情況。每個地區具體的補償方式和規則都不相同，這裡主要以美國和歐盟國家為例講一下具體的補償金額。

A.以美國為例

內陸航班(1-2小時),國際航班(1-4小時)- 機票2倍的價錢(至多至675美元)
內陸航班(>2小時),國際航班(>4小時)- 機票4倍的價錢(至多至1,350美元)
B.以歐盟為例

飛行距離1,500公里內

延誤<2小時 - 125歐元
延誤>2小時 - 250歐元
飛行距離1,500公里- 3,500公里

延誤<2小時 - 200歐元
延誤>2小時 - 400歐元
飛行距離超過3,500公里

延誤<2小時 - 300歐元
延誤>2小時 - 600歐元
Plane waiting for passengers