達人教考空服員必知17件事 考官嫌老又胖竟然是轉機?

2016年04月8日 18:01
點評:大家心中也有一個天空夢嗎?

▲樂桃航空曾在台招募台籍空服員。(圖/記者陳睿中攝,以下同)

記者陳睿中/台北報導

擔任空服員,可說是許多人心中的天空夢,在近期所Cheers雜誌公布的「新世代最嚮往企業調查」之中,長榮航空與中華航空也入選前10名。今年長榮航空預計在台招募600位空服員,酷鳥、威航等航空,也陸續釋出空服員招募名額,讓許多求職者蠢蠢欲試。

經營空服員考生培訓事業多年,同時也做為香草、樂桃等多間航空公司在台招募夥伴的愛爾航空培訓機構,其創辦人林佩莉、講師莊蕙謙林昕雅,本身都有著豐富的空服員經驗,並且也曾協助許多考生順利考上空服員。

▲(左起)愛爾航空培訓機構林昕雅、莊蕙謙、林佩莉。

創辦人林佩莉本身是中華航空空服員,有過多本空服員相關著作;莊蕙謙曾經擔任過長榮、遠東、澳門等航空公司的空服員,林昕雅則是全台灣首位加入中東籍航空公司的空服員,各自有所擅長的領域。三位達人也與《ETtoday新聞雲》的讀者分享自己的經驗,讓更多有意加入航空產業的考生,更加了解空服員的職業,並且有機會一圓天空夢。

1.如何找到適合自己的航空公司?
各家航空公司各有企業文化以及主要服務範圍,考生可以事先多加了解企業背景。有些航空公司重視整體性團隊,有些區域性、低成本航空公司,則重視空服員鮮明、活潑的個人特色。另外航空公司的航線、制服、薪資,也都各有不同。

▲長榮航空在2016年估將招募600名新血。(圖/長榮航空提供)

2.近年平均每年航空公司的職缺有多少人?
每年平均約有1,000個職缺,其中華航、長榮等航空公司的職缺最多,但是每次報考也都有5,000名以上的競爭者,競爭激烈。其他如阿聯酋航空、威航、酷鳥、香港快運等航空公司,也陸續在台有招募空服員。

3.考生如何得知招考資訊?
部分航空公司會於官網逐批公布招考資訊,有些則是一次公布全年、全球的招考計劃。因此也會有考生會規劃參與多個國家的報考計劃。

▲各家航空公司的空服員,往往也是航空公司的門面及招牌。

4.空服員的薪水
薪水主要是以底薪,加上飛行加給、外站津貼做為計算,各家計算方式略有不同。台籍航空公司約為5~6萬元起,新航約為7萬元起,中東籍航空公司則為8~11萬元起。

5.預先的心理建設
看似光鮮亮麗的空服員,其實是一項高度挑戰性的工作。不僅要服務機上的旅客,同時還有負擔協助維護飛安等工作。因此達人們也表示,若抱持著「可以環遊世界、有免費機票可以拿、釣金龜婿」等心態者,不建議報考空服員。

▲最初的書面審查資料,也往往決定考官的第一印象。(圖/復興航空提供)

6.書面審查資料
從第一印象的書面審查資料,便會決定是否可以進入複試關卡。因此繳交的個人照片(全身照、大頭照、生活照)非常重要,要認真拍攝。若要報考多家航空公司,則可以拍攝通用的規格及風格,以節省多次拍攝的開銷。

7.外語能力
英語能力是空服員招考的最基礎門檻。通常亞洲的航空公司需要多益560~600分以上,外籍航空為700分以上。因此達人建議至少都要有700分以上的基礎為佳

▲外文能力是空服員的重要基礎能力之一。

8.外表儀容
達人指出,隨著時代變化,「身材高挑+雙眼皮+包頭」已經不再是空服員招考中的必勝關鍵。如何找到適合自己的妝容、展現適合公司的風格才是重點。達人表示,有些航空公司喜歡貴氣,有些喜歡親切型的組員,各有不同,考生要懂得同其所好。

另外也曾有航空公司指定考生穿著運動服、脫高跟鞋與絲襪,目的便是要求看見最真實的考生。但達人也提醒,通常身上有刺青、過多的耳洞、太明顯的傷疤,對於應考也會比較不利。

9.空服員都有身高限制?
部分航空的空服員目前已無身高限制,但仍有「觸及高度」的限制,通常是裸足雙手可碰及208~213公分以上。若是觸及高度較低的考生,達人建議可利用瑜珈課程放鬆筋骨,通常可增加2公分的觸及高度。

▲部分航空公司會測驗觸及高度,可利用瑜珈訓練來增加高度。

10.面對面試,該如何裝備自己?
除了英語能力外,由內至外的人格特質,也是評審的關鍵。各家航空公司各有喜好的類型,考生要了解自己的優缺點,找對自己的戰場。達人甚至也透露「面試的題目,不是真正的考題」。

在考場上,考官可能會提出一連串尖銳的問題,透過問題去了解考生的抗壓性、幽默感與應答能力。莊蕙謙就曾經面對被考官當面嫌棄「太老又太胖」,林昕雅則被嫌棄「補牙牙套不好看」,但兩人都是透過及時的巧妙回答,展現出自己爭取職缺的毅力及機智。例如林昕雅面對補牙的質疑,就是回應考官:「等我下周換掉牙套之後,會漂亮到連自己都會忘記補過牙齒。」用幽默感及時化解危機,最終均成功通過了面試。

達人就指出,空服員是需要面對大量客人的服務業,因此當考生面對批評時,要適時展現自己的反應與抗壓性,才能夠扭轉劣勢,並讓考官留下良好的印象。

11.如何為自己加分?
通常有護理背景、擁有第二、第三外語能力專長、調酒侍酒專長等背景,在應考時都有機會獲得加分,若有服務業背景、獲得競賽獎項、參與社團經驗等等,對於分數也會有所幫助。

▲面對考官時的抗壓力與個人特色,往往是致勝的關鍵。

12.面試時的考試內容?
除了考官應答之外,各家航空公司也會依照企業文化而安排不同的考題。有些會有小組討論、遊戲、才藝表演、奧客模擬、外文測驗等考題內容,另外也會透過走台步來檢視考生。

13.外籍航空的企業特色?
比起外貌,外籍航空通常更注重個人的能力、特色,除了要有良好的外文能力外,外籍航空公司組員組成的內容,彷彿一個小型聯合國,如何學習與不同國家、文化的同事相處,便成為工作的一大重點。以林昕雅曾任職的巴林海灣航空公司為例,共有來自120多個國家的空服員,曾經一架客機上共有11個國籍的空服員。

▲韓籍真航空空服員。

14.駐外的空服員,有什麼額外的福利?
由於各家航空公司的基地不同,因此組員需長住在香港、新加坡、日本等地。航空公司多會提供宿舍或是租屋津貼,以及每年的返鄉機票。

15.當空服員有什麼福利?
除了有機會探索世界外,公司多會提供空服員購票優惠,但僅限於本人或家屬使用;另外在航空公司合作的特定商店、飯店,會有另外的優惠。

▲企業形象較活潑的航空公司,通常也會尋找比較外向、開朗的組員。(圖/翻攝自桃園國際機場粉絲專頁)

16.空服員常見的職業傷害?
空服員最常需要克服的問題,便是需要不斷調整時差,還有經常在假日時無法與親友共同度過,在工作辛勞之中,特別容易想家。

另外協助旅客放置行李、在機艙內不斷奔走,對於背部、腿部,也都容易造成職業傷害。組員們總會自嘲自己是「走路去東京、跑步去阿姆斯特丹」,由此可見雙腳的壓力。另外每次飛行所需面對的英文簡報,對於外文能力較差的組員來說,也是極大的精神壓力。

17.想要考上空服員,一定得要補習?
達人表示,若是本身已經同時俱備良好的外語、溝通應答等能力基礎,屬於天生適合空服員一職的人,的確可利用自修方式順利考上,補習則是可加快準備的效率。但若是能力較為中等者,則可利用補習等方式,掌握考試的技巧、強化個人的能力。

隨著網路發達,坊間有大量的空服員補習班、讀書會、學姊經驗分享會等活動,達人們也建議考生要多加謹慎挑選內容、成員,才能找到適合自己的準備方式。

關鍵字: 航空動態 旅遊新知

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