▲猊鼻溪乘舟遊。（圖／記者彭懷玉攝）
記者彭懷玉／日本報導
日本是台人最愛的旅遊國度，據交通部觀光局統計，今年第一季就有逾80萬台人赴日旅遊，去過了東京、大阪、福岡、青森等熱門城市，不少人會轉往二、三線城市旅遊。對此，旅天下攜手台灣虎航，於即日起復航台北-花卷航線，3.5小時就能直飛東北第二大縣、擁有12種不同泉質的溫泉鄉。
▲睽違逾3年，5/10台北-花卷包機正式復飛，東北各地吉祥物前來迎接。（圖／記者彭懷玉攝）
實際上，東北地區秋冬是旺季，到了春夏，翠綠的景觀卻是淡季，趁著日本4月底開放免疫苗證明，意味不用打三劑疫苗、打高端者也能入境日本。雄獅旅遊旗下子公司旅天下攜手台灣虎航，開啟台北桃園-花卷航線，初期每周2班次來回，預計到了7月會增至一周4班次，價格也會隨需求量高而調漲。
▲岩手海嘯紀念館留有311大地震珍貴資料。（圖／記者彭懷玉攝）
旅天下總經理李嘉寅透露，台北-花卷合約早在去年就簽好了，不過因日本花卷機場接待人力量能有限，才在5月份日本人力陸續補齊、開放免疫苗證明才順利復飛。其中，台虎一架飛機180個機位中，旅天下取得144席，開賣至今已達7至8成銷量，暑假甚至有里長團1000人報名團體行程，最低免2萬就能到花卷玩4天，「比國內旅遊還划算」。
▲日本當地縣市政府願意投入資源，讓航空公司、旅行社業者壓力稍緩。（圖／記者彭懷玉攝）
談到為何會選擇二線城市包機，李嘉寅不諱言提到，「二線城市有個迷人的地方，就是當地縣市願意投入資源，跟航空公司一起努力，若是做得不錯就會變成定期航班。」同時，李嘉寅舉例，茨城離東京僅一個多小時車程，當地縣市政府願意挹注資源，旅客不只可以避開東京出入境人潮，也多到一個城市遊玩，何樂而不為？
▲花卷機場出境人潮。（圖／記者彭懷玉攝）
參與花卷團的張小姐帶著先生同遊，來自台北的她20多年前來過花卷。張小姐直言，「就團費便宜啊，加上又是復航，19,888元可以玩四天很划算。」她說，航班早去午回，時間帶好也是會參加首發團的主因。
▲台虎董事長陳漢銘透露，「日本線賣況有增無減，各條航線載客率都很高」。（圖／記者彭懷玉攝）
台灣虎航更是鎖定哈日族，單周就復飛日本3航點，5/9復航台北-旭川、5/10復航台北-花卷、5/14復航台北-函館。台虎董事長陳漢銘透露，「日本線賣況有增無減，各條航線載客率都很高，岩手縣風景、物產不亞於其他日本城市，載客率達8成水準。」陳漢銘說，為了便利旅客遊玩，以綿密航點採「A地進、B地出」，不走回頭路，以花卷為A點舉例，鄰近的仙台即為B點，與旅行社業者共同推廣二、三線城市，以深度旅遊方式探索日本各地，先把觀光特色帶出來，穩定後再到定期航班。
▲旅天下總經理李嘉寅說，不只花卷，台北-北海道函館獨家包機已於5/14復航。（圖／記者彭懷玉攝）
不只花卷，旅天下台北-北海道函館獨家包機已於5/14復航，並推出市場罕見的北海道6日旅遊商品，名古屋包機則從今年3月起開賣，李嘉寅透露，接下來將目標瞄準九州，預計會是熊本、鹿兒島等地。
▲花卷於春夏進入淡季，趁此時玩東北更划算。（圖／記者彭懷玉攝）
李嘉寅指出，日本國旅仍在補助，會一直到夏天，內需大、外國人訂房就相對難。疫情後各項成本提高，比方說疫情前餐廳餐標一人1,500-2,000日圓，因日本缺工、日幣貶值，團體行程一人餐標漲到2,500-3,000日圓；飯店也因缺工持續，只敢收到7成住客，以花卷飯店來說，一間房成本漲6,000日幣，食宿加起來漲個20%跑不掉。而花卷團費持平甚至比疫情前更低，想趁淡季玩東北的旅客可以作為參考。
▲即日起至2023年12月31日為止到日本Bic Camera，電器與美妝用品消費滿未稅價5001日元以上，出示優惠碼券即可享有指定優惠，旅客可以事先存在手機裡面，結帳時出示即可。Bic Camera目前將電器與美妝保養商品分開計算，使用時請務必注意。（圖／Bic Camera提供）
讀者迴響