▲兩岸航線雖然陸續恢復，但台灣與中國大陸之間的旅遊市場仍然持續低迷。（圖／桃機公司提供）
記者蔡玟君／綜合報導
兩岸航線雖然已經陸續恢復，但兩岸旅遊恢復進展緩慢。全國商業總會大陸經貿交流團許舒博理事長於3月底曾帶領產業代表訪問北京，與大陸文化和旅遊部商談，希望能夠促進大陸旅客早日來到台灣旅遊，增加觀光產業收入。也有業者表示，陸方對於恢復兩岸旅遊來往已主動釋出善意，台灣也應先解除觀光團到大陸禁令，「先開放，就是在恢復兩岸旅遊跨出第一步。」
2019年以前兩岸旅遊市場是台灣最大航空與旅遊的客源市場，佔台灣整體市場四成，也佔台灣航空公司產值近一半。但隨著台灣開放邊境，飛往亞洲、歐美等航線陸續恢復，中國大陸也從今年起開放民眾能出國旅行，但兩岸航點從今年3月才開始陸續復飛，兩岸觀光市場未見熱度。
目前中方未開放陸客來台自由行，對於各方要求開放市場的呼聲，陸委會表示，陸委會指出，中方在2019年8月1日片面中止陸客來台自由行，迄今未開放；今年1月20日及3月10日公布試點恢復出境團隊旅遊的通知中，試點開放名單未包括台灣。而相關單位已向總統府、陸委會、交通部等有關機關回報會談內容，然而迄今又是一個月過去，兩岸恢復旅遊交流還看不到訊號。
▲目前兩岸之間已恢復10個直航點。（圖／記者李毓康攝）
對於陸委會的說法，中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽認為，中國大陸方面在恢復兩岸旅遊往來上已經主動釋出善意，國台辦首先支持恢復小三通，陸委會隨後才同意恢復；陸方建議恢復16個兩岸直航點，台灣隨後只同意恢復10個。
另外，陸客團來台，需要「雙證」，也就是台灣發的入台證和大陸發的赴台證，這的確需要兩岸雙方先進行協商；但是台灣觀光團到大陸的禁令，台灣可以先解除，這不涉政治、不涉意識型態，很容易做到，台灣4千家旅行社中，八、九成都有組團到大陸觀光的業務，台灣先開放，就是在恢復兩岸旅遊一事上向前跨出一步，讓台灣的旅行社和航空公司有生意可做。
李奇嶽指出，2019年兩岸直航載客800多萬人次，其中台客占一半，先恢復台客團，航空公司才有客源，否則像現在雖然新增10個直航點，但客源不足真正復航的只有七個。
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