記者彭懷玉/採訪報導
隨著疫苗施打率普及,各國走向邊境開放、與病毒共存,疫情指揮中心也鬆口將逐步放寬邊境限制。對此,旅行社業者早已超前部署,準備迎接法國五星級「龐諾」郵輪來台,計畫台灣旅客從基隆港登船後,將航行至石垣島、宮古島、西表島、久米島等日本南部島國,預計明年3月24日首航,要價達新台幣22萬元。
▲龐諾郵輪(PONANT)來自於法國馬賽,旗下共有5艘郵輪,其中,此次搭乘的日麗號是一艘一萬多噸的探險海輪。(圖/近代旅行社提供,以下皆同)
▲龐諾郵輪日麗號2013年7月首航下水,是當時南極航線中最新、最上等的大型郵輪。
據悉,台灣與日本政府針對龐諾郵輪往返兩地已簽訂許可,近代旅行社Rick表示,龐諾郵輪總代理在中國,之所以會選擇法國的郵輪,是因法國美食烹調方式有更高要求,更能達到台灣人希望的水平。
▲座間味島座是慶良間群島中的一個島嶼,是一座僅16平方公里的準無人島。
Rick說明,龐諾郵輪(PONANT)來自於法國馬賽,旗下共有11艘郵輪,其中,此次搭乘的日麗號是一艘一萬多噸的探險海輪,主跑南極半島,明年3月航次預計從基隆港登船後,將抵達沖繩所有列島,包含石垣島、宮古島、西表島和久米島、座間味島、喜界島,8天7夜結束後,會從大阪搭飛機回到松山機場。
此外,還會乘坐 Zodiac®橡皮艇巡航觀光與登陸探險,欣賞亞熱帶海洋、沙灘、 珊瑚礁、熱帶森林、紅樹林、河流、懸崖、洞穴和瀑布等自然景觀,不過,8天7夜的航程要價不斐,新台幣需22萬元,含台北往返之交通費用、食宿、景點導覽、全程領隊及司機服務費、保險等支出。
▲西表島90%的島嶼被茂密的叢林所覆蓋。
另外,據悉晴天旅遊也規劃出11天航程,要價26萬5000元,以探索南北極的深度玩法開啟全新日本之旅,一窺沖繩、八重山群島魅力,在日麗號純正法國郵輪上感受法式情懷,是台灣首次的VIP策劃,回程將從名古屋中部國際空港搭華航回桃園機場。
對此,航港局回覆,明年3月要看屆時邊境管制是否跟現在一樣,再看用何種程序申請,如照疫情前,像龐諾一航次的郵輪只要報進出港同意即可,如明年仍限制郵輪來台,就必須通報指揮中心。航港局說,因為龐諾是國外郵輪公司,且模式是旅行業者合力包船,要依發展觀光條例處理。
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