記者彭懷玉／採訪報導
隨著疫苗施打率普及，各國走向邊境開放、與病毒共存，疫情指揮中心也鬆口將逐步放寬邊境限制。對此，旅行社業者早已超前部署，準備迎接法國五星級「龐諾」郵輪來台，計畫台灣旅客從基隆港登船後，將航行至石垣島、宮古島、西表島、久米島等日本南部島國，預計明年3月24日首航，要價達新台幣22萬元。
▲龐諾郵輪（PONANT）來自於法國馬賽，旗下共有5艘郵輪，其中，此次搭乘的日麗號是一艘一萬多噸的探險海輪。（圖／近代旅行社提供，以下皆同）
▲龐諾郵輪日麗號2013年7月首航下水，是當時南極航線中最新、最上等的大型郵輪。
據悉，台灣與日本政府針對龐諾郵輪往返兩地已簽訂許可，近代旅行社Rick表示，龐諾郵輪總代理在中國，之所以會選擇法國的郵輪，是因法國美食烹調方式有更高要求，更能達到台灣人希望的水平。
▲座間味島座是慶良間群島中的一個島嶼，是一座僅16平方公里的準無人島。
Rick說明，龐諾郵輪（PONANT）來自於法國馬賽，旗下共有11艘郵輪，其中，此次搭乘的日麗號是一艘一萬多噸的探險海輪，主跑南極半島，明年3月航次預計從基隆港登船後，將抵達沖繩所有列島，包含石垣島、宮古島、西表島和久米島、座間味島、喜界島，8天7夜結束後，會從大阪搭飛機回到松山機場。
此外，還會乘坐 Zodiac®橡皮艇巡航觀光與登陸探險，欣賞亞熱帶海洋、沙灘、 珊瑚礁、熱帶森林、紅樹林、河流、懸崖、洞穴和瀑布等自然景觀，不過，8天7夜的航程要價不斐，新台幣需22萬元，含台北往返之交通費用、食宿、景點導覽、全程領隊及司機服務費、保險等支出。
▲西表島90%的島嶼被茂密的叢林所覆蓋。
另外，據悉晴天旅遊也規劃出11天航程，要價26萬5000元，以探索南北極的深度玩法開啟全新日本之旅，一窺沖繩、八重山群島魅力，在日麗號純正法國郵輪上感受法式情懷，是台灣首次的VIP策劃，回程將從名古屋中部國際空港搭華航回桃園機場。
對此，航港局回覆，明年3月要看屆時邊境管制是否跟現在一樣，再看用何種程序申請，如照疫情前，像龐諾一航次的郵輪只要報進出港同意即可，如明年仍限制郵輪來台，就必須通報指揮中心。航港局說，因為龐諾是國外郵輪公司，且模式是旅行業者合力包船，要依發展觀光條例處理。
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