▲台鐵鳴日號將於跨年首航。(圖/柏成設計+李國民空間事務所提供)
記者蔡玟君/台北報導
雄獅旅遊取得台鐵觀光列車「鳴日號」與藍皮解憂號6年經營權,除宣布將於12月31日當天推出2梯次跨年迎曙光列車首航,雄獅品牌策略總經理游國珍表示,1月將於北中南各推出一趟3天2夜列車行程,以及一趟5天4夜環島之旅,同時雄獅更打造8輛「鳴日巴士」,未來投入專為搭乘鳴日號的旅客服務。
▲雄獅品牌策略總經理游國珍。(圖/記者蔡玟君攝)
游國珍表示,鳴日號投入營運初期為測試市場反應與調整,從跨年至1月底僅規劃6梯次行程,除跨年分別有台北、台中出發兩列跨年迎曙光班次外,1月8日、15日和21日分別於台北、高雄和台中各推出一個3天2夜梯次,1月24日則推出5天4夜環島列車。
▲台鐵鳴日號觀光列車內裝。(圖/台鐵提供)
售價方面,跨年行程每人近3萬元,其他梯次預計每人每天平均價格約1萬元,詳細售價與開賣日,目前正等待台鐵核准營運路線規劃,最快下週上線開賣。
▲鳴日號未來會推到武陵農場櫻花行程。(圖/武陵農場提供)
▲3月則會推出到阿里山賞櫻花。(圖/翻攝自《漫步在雲端的阿里山》臉書專頁。)
隨著2月迎來農曆春節、賞櫻季,雄獅計畫將鳴日號打造成賞櫻列車,規劃2月10日起至2月底為武陵賞櫻路線,讓旅客搭乘鳴日號於羅東站下車,轉搭巴士前往武陵農場;3月則是阿里山賞櫻路線,讓旅客搭乘鳴日號至嘉義北門車站,轉搭阿里山林鐵上山賞櫻,4月則將推出米其林主題列車,另一輛「藍皮解憂號」則預計最快在4月加入。
▲台鐵鳴日號未來在指定車站有專屬接待Lounge。(圖/台鐵局提供)
鎖定高端客群,鳴日號不僅只在列車上打造高規格服務與餐飲享受,週邊延伸配套也都走高規路線。游國珍表示,鳴日號在南港、新烏日、新左營和花蓮均設有專屬接待Lounge,包括VIP接待、VIP通道和鳴日號專屬月台等,目前花蓮站專屬接待Lounge最快將在12月完工。
▲雄獅旅由將根據台鐵鳴日號外觀打造同樣色調的鳴日巴士。(圖/交通部提供)
雄獅旅遊更以鳴日號為概念,打造8輛「鳴日巴士」專為鳴日號乘客服務,鳴日巴士外觀以火車觀的黑、橘兩色設計,未來將投入作為旅客下車後進行觀光行程的銜接交通服務。
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