16.8萬噸「海洋量子號」帶4000客快閃!李奇嶽:爭取以台灣為母港

▲皇家加勒比遊輪「海洋量子號」。(圖/皇家加勒比遊輪提供)

▲皇家加勒比遊輪「海洋量子號」16.8萬噸刷新基隆港歷年最大郵輪紀錄。(圖/皇家加勒比遊輪提供,以下皆同)

記者彭懷玉/台北報導

基隆港又創巨無霸郵輪新紀錄!今年基隆港十分精彩,繼3月13萬噸歌詩達威尼斯號、4月14萬噸的盛世公主號、7月15萬噸世界夢號之後,10月11日,11.5萬噸鑽石公主號及海洋量子號也停靠基隆港,16.8萬噸的海洋量子號刷新基隆港歷年最大郵輪紀錄。

▲皇家加勒比遊輪「海洋量子號」。(圖/皇家加勒比遊輪提供)

▲「海洋量子號」於10月11日停靠基隆港一天,台灣地接金界旅行社表示,量子號帶來近4,000 名國際旅客。

皇家加勒比遊輪旗下的「海洋量子號」於10月11日停靠基隆港一天,台灣地接金界旅行社表示,量子號帶來近4,000 名國際旅客,為天津經福岡開往新加坡的12晚單程航線,最後19日抵達新加坡。其他靠岸港包括福岡、香港、順化/峴港及胡志明市。

▲皇家加勒比遊輪「海洋量子號」。(圖/皇家加勒比遊輪提供)

▲模擬衝浪體驗。

「海洋量子號」有16層甲板,屬於亞洲最大型、最劃時代的頂級遊輪船隊「量子系列」,在即將結束中國4年多的航程之後,隨即進入乾塢進行耗資數百萬美元、為期一個月的翻新工程,之後會加入VR雷射槍、密室逃脫等新設施,準備以全新姿態迎接下一波航程。

▲皇家加勒比遊輪「海洋量子號」。(圖/皇家加勒比遊輪提供)

▲在結束中國4年多的航程之後,隨即進入為期一個月的翻新工程,準備今年11月起至2020年4月展開新一季東南亞航程。

整修完成後,今年11月起至2020年4月開啟東南亞航程,隨後,在2020年10月返航展開超過7個月航季,總共40個航次。航線包括,吉隆坡 (巴生港)及檳城或普吉島的五天四夜航程;前往吉隆坡 (巴生港)、檳城和普吉島的六天五夜航程;以及前往曼谷 (林查班,並於當地過夜) 和胡志明市的八天七夜航程。在這段航季中,海洋量子號也將首次在東南亞推出耶誕節、跨年和春節等節慶航程。

▲皇家加勒比遊輪「海洋量子號」。(圖/皇家加勒比遊輪提供)

▲「海洋量子號」機械人酒吧。

「海洋量子號」備有「北極星」(North Star) 觀景艙,高於海平面 92 公尺,壯闊視野盡收眼底;整合各種先進科技的遊樂場「Two70」;「機械人酒吧」、跳傘與模擬衝浪體驗等創新體驗。

▲皇家加勒比遊輪「海洋量子號」。(圖/皇家加勒比遊輪提供)

▲創新旅行社董事長李奇嶽(右一)說,此次海洋量子號造訪基隆並一次帶來4000位國際觀光客,對台灣入境旅遊市場是很好的幫助,更希望將來有機會能爭取以台灣為母港。

皇家加勒比遊輪公司亞太區銷售主管云惟勤表示,台灣遊輪市場規模高居亞洲第二,具有龐大的發展潛力。創新旅行社董事長李奇嶽則說,此次海洋量子號造訪基隆並一次帶來4000位國際觀光客,對台灣入境旅遊市場是很好的幫助,更鼓勵業者能以「包船」方式共同銷售,有更高機會爭取以台灣為母港,目前若想搭海洋量子號仍採「fly cruise」模式,旅客需先飛到新加坡再搭船。

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