▲桃機停車場是離航廈最近的停車場。（圖／記者黃克翔攝）
旅遊中心／綜合報導
出國停車還在留鑰匙嗎？或是小心保留停車票卡，以免遺失要以天計價？現在出國不需要這麼麻煩囉！桃園機場第一航廈停車場導入車牌辨識系統，車主在停車場入口處無需出示任何證件或票卡，3秒內即可通過閘口，電腦系統記錄進出時間，回國後只要在自動繳費機上輸入車號即可繳費，可刷信用卡也可刷悠遊卡或一卡通(信用卡及悠遊卡繳費位置位於出口處)，未來也將會開放行動支付或更多電子票證，方便旅客運用。由於車主不需保管任何停車票卡（幣），所以也避免了遺失問題。
如果出國太久，回來忘了愛車停在哪個車位？桃園機場也貼心設置了車位協尋系統，於機器上輸入車號即可出現停放位置和建議尋車路線，讓旅客不用再擔心找不到愛車了。
還要留鑰匙？出國玩首選最方便的桃機停車場
許多旅客出國停車會選擇信用卡公司配合的停車場，多半是因為是優惠多，但缺點是必須留鑰匙，以方便停車場管理調度時移車，且所在地距離桃園機場較遠，需預留20分鐘搭乘接駁車往返。桃園機場停車場就位於航廈旁，不僅距離最近、最方便，而且無需留置鑰匙，也無需抽取保管票卡，先進的車牌辨識系統3秒內就能讓車主通過閘口，回國繳費也只需在自動繳費機輸入車牌號碼即可繳費，讓停車完全自動化！
桃園機場戶外建置車牌自動辨識系統與車位導引系統
桃園機場表示，車牌辨識系統與車位協尋系統通常是設置於室內停車場，為了便利大眾，桃園機場克服戶外天候對系統造成的影響，於第一航廈戶外停車場導入辨識以及車位導引系統，旅客回國若忘記車子停哪，還可進一步透過機器的尋車系統來找愛車，由於戶外需要考量到日曬、雨淋等天氣因素，再加上桃園機場第一航廈屬於大範圍的停車場，在車輛定位有較多需克服的技術問題，但在經過百位工程師和系統分析師通力合作下，利用架設超過150支監視器後，終於在10月完成三種系統建置，而第二航廈停車場也將於2017年年底，陸續完成相關系統工程，屆時出國停車就可以更方便了。
桃機車牌辨識系統三大特色，一停車入閘口，二車位導引，三回國繳費。
1. 停車入閘口：
過去停車入閘口都會遲疑一下，「該刷悠遊卡還是取票好呢？」根據經驗，這個環節一般民眾會猶豫5秒，如果是決定要刷悠遊卡，大概又會需要5秒的時間找票卡。而根據桃園機場統計，這是造成停車場入口塞車的主因之一。導入車牌辨識系統後，系統會記錄／辨識車號，以及進出場時間，從辨識到時間計算到計價全都自動化，除了不易有費用上人工計算的錯誤之外，最重要的是車輛通過閘口只要3秒，快速又便利。
▲桃機停車場引進車牌辨識系統。（圖／桃園機場提供）
2. 車位導引：
進入停車場後，為避免迷航，桃園機場將一航廈停車場分為A、B、C三大區塊，車主進入停車場時就會先看到每個區塊剩餘的車位數量，作為車主選擇參考。而進入A、B、C其中一區後，該區入口也設置有LED顯示器，告知車主該區的剩餘車位數。整條停車動線都照顧到了，讓民眾省下不少找尋空位的時間。
▲▼每個Step都會有車位剩餘量的提醒。（圖／桃園機場提供）
3. 回國繳費：
由於入場時使用車牌辨識系統，車主不需索取任何停車票卡或代幣，只要在自動繳費機輸入車牌號碼，系統就會自動出現應繳金額，車主可使用現金繳款，也可直接前往出口處利用悠遊卡/一卡通扣款，也可至人工票亭以刷卡或付現繳清費用。若一時忘記您的車牌號碼也無妨，車主可至繳費亭尋求現場協助，找到您的愛車，完成領車繳費程序。桃園機場表示，過去常發生出國時間較長的旅客遺失停車票卡，不僅車主要額外負擔費用，業者也要耗費重置票卡成本，浪費又不環保，未來桃園機場停車場也將持續開放更多元的付費機制，導入各式行動支付及電子票證，讓民眾作業更感便利。
▲桃園機場設置自動繳費機（左）和車位協尋系統（右）。（圖／記者黃克翔攝）
▲民眾繳費可用信用卡和現金，包括千元大鈔（圖／記者黃克翔攝）
▲▼只要輸入車號即可自動找到車子停放處，十分方便。（圖／繼者黃克翔攝）
桃園機場停車場邁向資料倉儲／資料探勘
桃園機場停車場全面導入自動化，不僅旅客方便，對於資料統計分析也有莫大幫助，機場公司表示，在世界邁入高度資訊化的時代，大數據的蒐集整理成為重要的基本功，桃園機場停車場領先全台，率先執行資料倉儲與探勘，與國際趨勢接軌零時差，同時滿足了便民與國際化的目標。
不想停車影響遊興？桃園機場停車場最近、最方便
出國必須提早2小時到航空公司櫃檯報到，而開車族最緊張的莫過於停車這件事，擔心信用卡配合的外圍停車場接送太花時間、也不放心留置鑰匙、更擔心到處找都沒車位！桃園機場停車場不僅是離航廈最近的停車場，還貼心提供車位數量線上檢索，出發前可先上網查一下可停車位剩餘量。當然除了自行開車外，各項便捷的大眾運輸工具也是您往返機場交通最佳選擇!
▲▼桃機停車場以台灣景點彩繪牆面，彰顯在地特色。（圖／桃園機場提供）
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