大家好,我是波音737型客機的機長,赤地。今天我要和各位分享「旅客支援中心」的工作。各位可能會很好奇,這個工作和機長有甚麼關聯性呢?其實到去年10月底前,我暫被指派到這個部門服務。 (2015-12-22 12:00)
炎熱多雨的夏日季節,台灣的朋友大家好嗎?我是波音777型客機的北川機長。季節變化時,就會看到學生制服改成清爽的夏季或溫暖的冬季穿著,但各位可能不知道,我們機長制服可是沒有在換季的喔。 (2015-12-15 12:00)
大家好,我是波音777客機的副機長的安井。機師與空服員在外站停留根據服務機種有日本國內和海外之分,一個月中只少有10天會在海外渡過,像777客機主要飛航中長程國際線為主,我一個月往返三次洛杉磯的勤務也很常見。今天我想和各位分享機組人員飛抵海外結束勤務後,我們是如何度過的呢? (2015-11-03 12:00)
今天想跟大家介紹飛機「重飛」。可能有人經歷過,眼看就要著陸了,飛機引擎聲卻又突然變大、急速突然上升這種令人心頭一驚的情形。像這樣的重飛情況其實並不常見,我個人大概2年不到一次吧。 (2015-10-06 12:00)
機內廣播的目的主要是維護旅客在機艙內的安全,提供飛行時間、飛行狀況等資訊,不時也會告知氣流不穩的情況讓旅客回到座位上繫好安全帶,減少受傷的可能。 (2015-09-15 12:00)
飛行模擬器是由電腦控制,並使用6條油壓或電力驅動的腳架支撐著「駕駛艙」。造型上和遊樂場的遊戲器材有點像,但是擁有高度設計和精密性能的裝置。支撐「駕駛艙」的這六條腳架可以模擬飛機所有動作,「駕駛艙」前方窗戶更使用投影顯示裝置,投射衛星或航空照片等3D地形影像讓模擬飛行更加逼真。 (2015-08-11 12:00)
大家好,我是駕駛波音787的機長金澤。有時會聽到旅客說:「搭飛機好累喔~」這樣的話。長時間坐在空間有限的機艙內,尤其長程國際線時往往超過10個小時,除了引擎聲、機體震動、時差影響等,機內的低氣壓以及低濕度也是對人體影響很大的。 (2015-07-21 12:00)
大家好,我是波音777的機長北川。聽說台灣的綜藝節目很流行討論女藝人包包裡都帶甚麼東西,今天我也想跟大家分享機長們包包裡的秘密。大家可能在機場有看過機長們總是帶個黑色的公事包,這個黑色的公事包我們統稱為「飛行包」,這可是機長們不可或缺的工作用品之一呢! (2015-06-30 12:00)
大家好,我是波音777客機機長北川。在台灣有開車的朋友應該是坐左邊,用單手或雙手握方向盤吧。飛機的話,左右位子上各有一個操縱飛機的操縱桿,以及正中間調整引擎出力的推力桿。今天就讓我和各位分享如何操縱飛機。 (2015-06-02 12:00)