圖、文／海巡署第五巡防隊分隊長侯建安，摘自《被遺忘的國境，太平島》，大是文化
航程三天，三十度晃動，粉紫夕彩伴我行
相信絕大多數人和我一樣，對於太平島一知半解，可能將它比擬成小琉球或綠島，以為只需歷經數小時航程就能抵達的離島之一吧。確實，要不是因公被派駐至太平島，或許在我有生之年，「太平島」這三個字，只會停留在教科書中。
民國102年3月4日午後，我提著沉重的行李，來到高雄港淺水碼頭的偉星艦上，隨著引擎轉動、纜繩脫解，正式與高雄港道別，就此展開音訊全無的三天航程。這趟航程在通過巴士海峽時，船身左右搖晃程度達30度左右，讓人有些不好受，下次再開啟手機時，人已經在島上了。
▲歷經三天的航程，終於見到太平島。
上島的第一天，很幸運碰上豔陽高照的好天氣，伴隨著北風徐徐，讓我在上島的第一分鐘，就愛上這絕美的熱帶天堂了！這沙灘、這藍天、這碧海，看到眼前得天獨厚的天然美景，讓我一掃登島之前的不安，完全被這如畫的景致吸引。
▲島上宛若度假勝地的風景，就算花大錢飛出國也不見得享受得到。
太平島八景之最──日治舊棧道
太平島也有所謂的八大美景，其中最美的景非舊棧橋莫屬。
▲太平島東南方的日治棧道，是公認的太平島八景之最。
位在太平島東南角的棧道水泥基座，是日治時期建造，後來毀損再由國軍修築的歷史遺跡。碧海藍天有了它當前景襯托，從各個角度取景，怎麼拍都好看。這裡也是日出拍照的熱門景點。
為了不錯過美景，有一陣子我每日清晨五點起床，整理好攝影裝備及行頭，急忙踩著單車，來到觀音堂外的棧道拍攝日出。那段時間過著天天爆肝的生活，其實就是為了一窺大家口中流傳的太平島八景之最。雖然累，卻也甘之如飴。
▲棧道遺跡日出星芒，是我每天 5 點晨起，爆肝換來的美景。
白天的舊棧道又是另一種風情。某次我趁著退潮之際，走在潮間帶的礁臺上，由西往東望去，這ㄇ字型巨石搭配天空朵朵白雲，彷彿置身在英格蘭的巨石陣中。
▲座落在東南礁臺上的棧道基座，搭配天空朵朵白雲，彷彿置身在英格蘭的巨石陣中。
在高雄市的太平島上，與越南看同一個日出
南海上錯落著許多島礁，而且分屬不同國家，因而在國際上成為充滿爭議的海域，拜這樣複雜的背景所賜，反而令我留下不少難忘的經驗。
例如，太平島附近的敦謙沙洲，與太平島同屬鄭和群礁內的一座沙洲，位在太平島東方約7浬處的水域，它在某次颱風中被越南占領，現在實質上受越難控制。
民國102年3月19日這天，我爬上這座島上的制高點，一座七層樓高的塔臺，從太平島的方向望去，我看著太陽不偏不倚的從敦謙沙洲升起，剎那間，敦謙沐浴在一片金碧輝煌、閃亮耀眼的光芒中。
在忘我的美景中回過神，才發現自己雖然處於臺灣的領土，卻能與越南看著同一個日出，那種奇妙的感覺很難用言語形容，我只是本能的按下快門，讓照片訴說當下的感受。不知到了傍晚，敦謙沙洲上是否也有人遠望著從太平島落下的夕陽？
▲我從來沒想過，在臺灣的土地上能看到越南的日出，不知道當夕陽西下時，敦謙沙洲上是否也有人和我看著同一個日落？
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