▲有東京的「表玄關」之稱的東京車站，是許多鐵路幹線的起點。(圖／取自維基百科)
記者蔡玟君／綜合報導
「這是迷宮吧！」想必是許多人初次到日本自助行時，在地鐵站繞了N圈卻還找不到出口時的唯一感想。有日本部落客曾整理出日本各車站的迷宮程度，經鄉民分享在批踢踢後掀起台日網友間熱烈討論，該文最近經台灣部落客再次分享後又成為話題，複雜的構造讓人看了都疑惑：是為了防恐怖分子才蓋得這麼複雜嗎？
隨著日本鐵路幹線不斷增加，許多原本就是JR、東京地下鐵、私鐵等各鐵路必經之地的大型車站地形構造，也因越來越多條路線變得更加複雜。有日本部落客就曾順勢比較日本各大車站的迷宮程度分享，裡面一個比一個還複雜的地形，讓網友看得頭昏腦脹，紛紛表示：「我是在RPG世界裡嗎？」，以下就來介紹日本幾個「大魔王等級」的迷宮車站。
▲新路線通車後更加複雜的澀谷車站。(圖／取自東京地下鐵官網)
……「首先，我到底在哪裡呢？」這是許多網友看到澀谷車站構造圖時的第一反應，月台、階梯、手扶梯等交織而成的錯綜複雜的構造，從3樓到B5不但都能搭車，日本許多大車站也會與大型百貨連接，甚至即使站名一樣，但因為經營的地鐵公司不同還有專屬的出入口，常常繞來繞去還是找不到出入口是常有的事，有網友就表示：「我花了2年才『破關』阿…」
▲每個出口出去風景都一樣的池袋車站。(圖／取自JR東日本官網)
看構造圖似乎沒有澀谷車站來得複雜，不過前面說了大車站多會和百貨公司相連，如果到池袋你想去東武百貨必須走西口，想去西武百貨則得去東口，日本網友表示：「有種詐欺的感覺…」，另外也有一說是不同出口走出去的風景都長得一模一樣，讓人搞不清到底走對了沒。
▲每次通路都不同的橫濱車站。(圖／取自JR東日本官網）
不但地形複雜，有日本網友更表示，每次去的時候通路都不一樣，像知名電玩「不可思議的迷宮」一樣，感覺很不好。
▲兩站用同一個站體的大阪車站。（圖／取自JR西日本官網)
大阪有「大阪站」和「新大阪站」，這裡指的是「大阪站」，悲劇的是「大阪站」與「梅田站」共用同一個站體，但因為經營公司不同，因此出入口也不一樣，所以路線也更加複雜，有日本網友建議，與其走地下不如走地上還比較不容易迷路。
▲感覺走進去就出不來的新宿車站。(圖／取自JR東日本官網）
讓所有網友一致公認為大魔王等級之一的「新宿車站」，佔地廣大又複雜的地形，加上換車時還得在月台間上上下下，還有無數商店穿插其中，找不到出口那都只是小case而已，如果不小心進錯站，你就要有得繞東京都一大圈的心理準備，有日本網友就建議：到新宿車站還是攜帶指南針吧！
▲讓人最頭疼的東京車站。(圖／取自JR東日本官網）
大魔王中的大魔王，非東京車站莫屬了！身為重中之重的大站，除了JR、都營等路線在這裡匯集，連新幹線都來湊一腳，加上這裡常有國內外旅客來來去去，因此還有數百公尺長的商店街，其複雜程度就算是在官網看大圖，還是看不出來到底寫了什麼，換線搭乘時至少也得走10分鐘以上，說東京車站是超級大魔王等級的迷宮也不為過吧。
▼這樣看起來，台北車站感覺就像準備去挑戰迷宮的選手村而已。圖僅為1樓立體圖。(圖／截自台鐵官網)
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