記者游琁如/綜合報導
全國首條「環狀輕軌捷運系統」今(24)日進行軌道鋪設。高雄市長陳菊表示,鋪軌後許多電機、號誌、通訊工程陸續接力,為高雄水岸輕軌重大里程,期待能於9月朝第一階段上線試車目標邁進,朝全面性公共運輸網路時代。
▲高雄輕軌是台灣第一條輕軌,興建工程也是全新的挑戰。(圖/高雄市政府提供)
高雄輕軌是台灣第一條輕軌,興建工程也是全新的挑戰,自去年6月動工後,輕軌機廠內的廠房、成功橋、愛河橋的基樁及凱旋路路廊軌床管群及路基都己部份完成,軌道鋪設後即可提供電力、號誌、通訊等機電工程施作,同時鋪設綠色草坪,型塑綠色軌道。
陳菊說,高雄正邁入全面公共運輸時代,輕軌總工程經費163億元,中央約補助61億元,市府自籌約101億元,在西班牙CAF公司及長鴻營造股份有限公司的專業通力合作下,期許輕軌能如期如質於今年9月上線試車。輕軌為有效減碳、造價相對合理的運輸工具,未來將朝向規劃第2或第3條不同顏色的路線。高雄捷運岡山路竹(R24)延伸線至岡山火車站可行性研究,已獲國發會審查通過,各項公共運輸規劃同時進行。
▲高雄環狀輕軌列車示意圖(圖/取自高雄不思議粉絲專頁)
捷運局表示,高雄環狀輕軌工程軌道採用崁埋式軌道設計,鋼軌為槽狀軌,採用彈性包覆材,將鋼軌兩側及底部進行支撐及包覆,對噪音及振動有良好的抑制效果,全線採用植草式軌道以增加綠地,型塑優質景觀,使輕軌系統與都市交通融合為一體。
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