▲東京車站。（示意圖／記者蔡玟君攝）
記者彭懷玉／台北報導
品保協會今（29日）公布第二季4至6月合理團費，受到通膨和缺工影響，與去年同期相比，各線團費均上漲約1成。其中，日本雖說匯率來到歷史低點，但飯店、巴士、門票皆漲，機票價格大約持平，整體來說，團費較去年同期漲5％至10％，因日本線運能幾乎回到疫情前，預估淡季散客每人可省個2,000至3,000元。
日幣匯率來到歷史低點0.21，甚至看到0.209多，自由行機票已回復到疫情前約85%。對此，品保協會日本制價發言人黃清涼指出，今天匯率較去年同期有7%跌幅，但因通膨仍有2、3成，飯店、巴士、門票皆漲，日本團費預計漲5％至10％，但日本航空運能大部分已恢復，散客在淡季的機票有機會便宜2千至3千元，比去年同期降2成左右。
適逢櫻花旺季，東京5日團費約落在3萬6,900元至6萬3,900元；北海道4月下旬到5月上旬是櫻花季，大約在42,900-57,900元之間算合理。值得一提的是，今年第一季日本雪量不如以往，因此2024年的櫻花會提早開花，追櫻族不妨參考「櫻花最前線」每周變更的花況。
▲易斯達航空。（圖／易斯達航空提供）
至於韓國部分，以往只在過年或特殊節日時以包機模式銷售的清洲航線，去年10月起，可依航空及易斯達航空以常態性航線加入運營，增加韓國中部的交通網絡。而直飛濟州島日前增加易斯達航空，現連同台灣虎航、德威航空，一共三家航空直飛濟州島。跟去年同期相比，韓國線團費漲幅約15%，清明連休及賞花季票價則無降幅，首爾4到5天1萬2,800元到3萬4,500元。
▲美國亞利桑那州知名觀光景點大峽谷。（示意圖／記者陳致平攝）
美加線方面，美國由於洛杉磯的環球製片廠、迪士尼樂園門票漲幅大，加上過去大峽谷多會到西峽谷，也因入園門票高漲，現市場普遍改以進入大峽谷為主流；5到10月黃石公園也將重新對外開放。今年6月達美航空將增西雅圖-台北一周7航班，華航也宣布恢復西雅圖航線，不過因通膨加上人力不足，團費預估會比去年同期漲10%-20%。
歐洲線部分，第二季歐洲團票還是居高不下，當地供應商在第二季報價與2023年同期相比，仍有10-15%漲幅，同時歐元、瑞朗、英鎊相對台幣的匯率還是高點，加上歐洲缺工問題嚴重，因此團費皆比去年上漲10%至15%，業者要推促銷團的空間不大。
馬新泰菲印旅遊較去年同期調漲10%-15%；中亞非線團費漲幅最大，今年第2季埃及團費漲70%到100%；紐澳線比去年同期漲8%；中亞其他地區則有30%到50%漲幅。
反觀國旅市場，品保協會國民旅遊制價委員沈雅卿表示，今年國人仍爭相出國，國旅團預估要到明、後年才會恢復正常，國旅第三季整體漲幅5-10%，受觀光工廠、遊樂園門票以及新飯店房價影響。
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