6星級「龐洛郵輪」來不了!業者嘆:轉往澳洲 國際郵輪接連棄台

▲ponant-cruise-ship。(圖/翻攝自pixabay)

▲6星級的「Ponant龐洛郵輪」也確定進不了台灣,改轉往澳洲。(示意圖/翻攝自pixabay)

記者彭懷玉/台北報導

疫情延燒,郵輪是命運多舛的一方,星夢郵輪探索夢號去年底重新復航不到一個月,香港的母公司雲頂郵輪就爆出財務危機,對此,探索夢號從一月底再度停航至三月底,預估再復航機率不高。如今,再傳出6星級的「Ponant龐洛郵輪」也確定進不了台灣,改轉往澳洲,等於放棄台灣市場。

▲澎湖美食,澎湖旅遊,探索夢號,劉正港檸檬汁,莫子嗜物所,巴里園咖啡,瑞師父海菜煎餅。(圖/記者彭懷玉攝)

▲星夢郵輪「探索夢號」在去年12月31日重新啟航,不料碰上母公司驚傳破產,才復航不到1個月,在台航次全取消至三月底,目前已全面停止業務,不過該船還停在基隆港。(圖/記者彭懷玉攝)

星夢郵輪「探索夢號」去年停航了7個月,好不容易在去年12月31日重新啟航,不料碰上母公司德國造船公司驚傳破產,才復航不到1個月,在台航次全取消至三月底,據悉目前已全面停止業務,不過該船還停在基隆港,等待母公司清算後再決定下一步,預估要再復航機率不高。

▲ 「探索夢號」配合三級疫情警戒三度延長,停航至7月12日.(圖/航港局提供)

▲「探索夢號」是疫後全球首艘重啟的郵輪,2020年暑假起在台浩浩蕩蕩首航,前往花蓮、澎湖、金門、馬祖等地跳島。(圖/航港局提供)

星夢郵輪「探索夢號」是疫後全球首艘重啟的郵輪,2020年暑假起在台浩浩蕩蕩首航,前往花蓮、澎湖、金門、馬祖等地跳島,不過,碰上財務危機,母公司緊急終止在台的郵輪行程,震驚旅遊界。

雄獅旅遊總經理游國珍說,當時台灣是全球首艘郵輪復航的國家,間接帶動多家郵輪業者有興趣進入台灣國旅市場,其中,來自法國、六星級的「龐洛郵輪」更從2020年開始向交通部申請進入台灣首航,中間碰上台灣三級警戒中斷申請作業,但2022年全球郵輪都在復甦,台灣申請作業不確定需要多長,於是龐洛郵輪上週確認放棄申請,改轉往澳洲巡航。

▲公主遊輪宣布2021年將由藍寶石公主號佈局臺灣市場。(圖/公主遊輪提供)

▲公主遊輪原訂由藍寶石公主號佈局臺灣市場,不過近日確認將轉往美國加州。(圖/公主遊輪提供)

就連台人最熟悉的公主遊輪也來不了,旗下「藍寶石公主號」原規劃5月在台啟航,不過,業者表示,由於美國從2021年中已成功復航,藍寶石公主號將從6月25日起從加州洛杉磯啟航,前往墨西哥、夏威夷和加利福尼亞海岸;台灣部分則還在努力申請中。

▲公主遊輪宣布2021年將由藍寶石公主號佈局臺灣市場。(圖/公主遊輪提供)

▲遊輪做好防疫,期待重新進入台灣市場。(圖/公主遊輪提供)

歌詩達郵輪則表示,從2020年5月疫情爆發以來就停航,直到去年疫情趨緩後就持續與疫情指揮中心聯繫,希望能像「探索夢號」一樣能復航,目前歌詩達旗下的郵輪主要都在歐洲巡遊,歌詩達郵輪也一直希望能服務台灣,不過考量到疫情變動性,也和其他業者一樣在等待進一步消息。

▲歌詩達郵輪旗下最新船隻歌詩達·佛羅倫斯號(Costa Firenze)22日進行線上的船廠交接儀式。(圖/歌詩達郵輪提供)

▲歌詩達郵輪旗下最新船隻歌詩達·佛羅倫斯號(Costa Firenze)。(圖/歌詩達郵輪提供)

雄獅旅遊總經理游國珍感嘆道,台灣位處西太平洋樞紐位置,又擁有南北兩個天然良港,非常適合發展遊輪產業,夏季從基隆港啟航,一個晚上就可以到日本,冬季受東北季風影響,可以往南發展,從高雄港啟航,一個晚上就可以到達香港或菲律賓,或是繼續往南到越南下龍灣等。

游國珍說,不管是境內跳島,或是國境開放後的跨境旅遊,成為母港帶動的經濟產值都很驚人,一艘中型的船載客量等同10架次大型客機。全球都在興建郵輪碼頭,吸引國際郵輪選擇成為母港,這件事情需要政府政策支持,不是業者有能力去靠短暫包船吸引國際郵輪到來就能完成。

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