實測新北環狀線！空間大、設大件行李架　3優點勝文湖線...直線行駛較搖晃

▲新北環狀線。（圖／記者蔡玟君攝）

記者蔡玟君／台北報導

新北環狀線將於今（31日）上午10點正式通車，下午2點起正式營運，《ETtoday新聞雲》在正式通車前實際搭乘體驗，從路線轉乘、指標、車廂內設施等各方面，告訴你新北環狀線有哪些優點。

▲新北環狀線與多條捷運路線串聯。（圖／記者蔡玟君攝）

新北環狀線全長15.4公里，全線共有14個車站，串聯連莊、新店、板橋與中和地區，搭乘捷運往返此四處不用再到台北車站轉車。14座車站中，就有8站是轉乘車站，分別串接松山新店線、中和新蘆線、板南線、機場捷運，以及正在興建的萬大中和線。

▲新北環狀線車廂內更寬敞明亮。（圖／記者蔡玟君攝）

▲新北環狀線列車每一節均連通，且設有大件行李架。（圖／記者蔡玟君攝）

新北環狀線與文湖線均屬於中運量，都是無人駕駛系統、每列車均有四節車廂。記者實際搭乘，新北環狀線優點在於車廂與車廂間相互連通，且車廂更寬敞，座從吊環到座椅均為亮黃色，帶給人明亮感，由於新北產業園區站與機場捷運相連，考量未來新北民眾換乘，新北環狀線列車每一節車廂都設有1個大件行李放置區。

▲列車大面積窗戶讓沿線風景盡收眼底。（圖／記者蔡玟君攝）

車廂採大面積窗戶讓旅客能欣賞窗外沿線風景也是優點之一，其中兩側車頭「景觀第一排」更成為民眾最愛的座位區，列車穿過橋梁、駛過河川上方，沿途美景讓許多民眾紛紛拿出手機搶拍，當有旅客離席下車，立刻就有後方民眾向前卡位，是試乘期間的有趣現象。

▲列車直線快速行駛時較搖晃不穩。（圖／記者蔡玟君攝）

但列車在行駛時，直線快速行駛時車廂較搖晃不穩，站立時需確實握緊吊環或扶手，行經轉彎處時則會明顯降低車速，搭乘時略有忽快忽慢的感受。

▲指標清楚是新北環狀線優點。（圖／記者蔡玟君攝）

▲每一個轉乘處皆有清楚指標。（圖／記者蔡玟君攝）

「指標清楚」是新北環狀線的另一大優點。實際從中和新蘆線景安站轉乘新北環狀線，一出捷運，在月台就可看到牆面貼有明顯黃色新北環狀線指標，在每一個轉彎、上下手扶梯處，也都設有清楚指標，只要照著指標走，就能順利換乘。

▲從板南線換乘新北環狀線沿途都有清楚指引。（圖／記者蔡玟君攝）

清楚指標優點也利於民眾站外換乘時不迷路。記者實際從板南線新埔站步行前往新北環狀線新埔民生站，從板南線出閘口後即有清楚指標，於5號出口出站前往新埔民生站時，在路燈欄杆處也設有指引標示，只要3分鐘即可順利抵達。

▲新北產業園區站內女廁外的使用狀態顯示。（圖／記者蔡玟君攝）

此外，為了方便民眾，新北環狀線女廁外牆上設有使用狀態顯示，以新北產業園區站為例，每一間均設有燈號標誌，若綠燈代表無人使用、紅燈則代表使用中，是車站內一個小亮點。

新北環狀線即日起正式通車，新北市政府更規劃一個月免費營運期，讓民眾至2月底前可以實際搭乘感受新北環狀線的便捷與魅力，從3月1日起開始收費。