不用帶頸枕了！客艙設備舒適升級　國泰新機A350-1000開箱

▲國泰航空A350系列新機A350-1000商務艙。

記者于佳云／香港報導、攝影

國泰航空A350系列新機A350-1000在6月正式交付，並於7月1日起投入部份台灣及香港往來航班營運。國泰航空全新的A350-1000，承襲A350-900的三艙等配置和保時捷設計座椅，並在經濟艙的座位設計細節上加強，另外也調整機內艙壓和寧靜度，讓旅客未來在長途飛行中感受更加舒適。


▲全新機種提供更舒適的飛行體驗。

空中巴士A350-1000為A350-900的姊妹機，體型較-900更大，長度多了7公尺，同時也多了更多的載運量。國泰航空A350-1000共分商務艙、特選經濟艙和經濟艙三個艙等。共有46個商務艙、32個特選經濟艙和256個經濟艙座位，共比-900多乘載54名乘客。。

▲A350上翹的機翼是最大特徵。

▲寬敞的經濟艙座位配置。

▲商務艙座位採1、2、1配置。

A350-1000和-900雖有九成的組件相同，但在細節和舒適度上卻都有提升。全新的經濟艙座椅改變了頭枕的可彎角度，讓乘客頭部能夠更服貼的倚靠，座椅材質的柔軟度也讓座位感受上更加寬敞。另機上也配備更大及高清的個人顯示屏幕、先進的機上娛樂系統和LED燈光照明系統，並提升機艙機上Wi-Fi功能。

▲A350-1000經濟艙有可調整的手機架。

▲新的經濟艙頭枕彎度更大。

國泰航空台灣區總經理李載欣表示，全新的A350-1000雖然機上配置和-900相同，但在細節上卻做了許多變化，從座椅材質到機內的寧靜度等，都能讓旅客搭機時感覺更舒服、更舒適。除了客艙設備外，A350-1000也承襲-900能夠節省25%燃油量的性能，更同時具有航程長的優勢，對於長程航線營運效益佳。

▲更大的經濟艙屏幕。

A350-1000在7月1日以香港-台北作為首班商業運作航班，預計營運該航線至7月9日，9月15日則將投入新航點華盛頓，此外，這款技術先進的客機，亦將於今年冬季運作馬德里、特拉維夫、阿姆斯特丹、曼徹斯特及蘇黎世航線。