文圖／福澤喬
日本的「住宅宿泊事業法」又稱為「民泊新法」下個月15日就要正式上路，但是現在即便號稱配合度最高的AirBnB，登載的2萬多件，竟只有700多件通過正式的審查，允許在6月15日後繼續營業。雖然AirBnB的主管表示這個數字不包含正在審查中的案件，但從3.5%的機率可以看出，日本的民宿，未來可能還是會朝集團式發展或進一步轉型。
到底為什麼通過的比例如此低呢？根據日本一家市調公司發表的數據發現，只有26%的日本民眾，可以接受房東不在而把房子租給陌生的外國人。尤其是公寓大樓的住戶們，超過7成的民眾強烈反對每天有不同的人進出。即便是同意鄰居可經營民宿的住戶，也都有附帶條件，例如，只要發生任何衝突或是糾紛，就要立即停業，或是只要附近有住戶把房子改裝成民宿，都要讓附近的鄰居們知道等等。
這樣的反對聲浪，未來會造成個人戶房東越來越難經營，取而代之的，是一些擁有大量空屋的鐵道業者，因為本身就擁有不動產的產權，所以只要把過去當成員工宿舍的建築物，或是原租賃房屋的小單位建案，好好整理一下就可以立刻變身成為最潮的民宿業者。例如東京都的京王電鐵，就把位在大田區的員工宿舍改裝成民宿。這些房間原本就是設計給一家四口居住，雖然只有14個房間，但是平均1個房間每人才負擔2,750-5,500日圓，最低不到1,000塊台幣，也造成背包客瘋狂搶訂。
這些鐵道業者還有一個優勢，他們可以在同一條線路的沿線上，設立多個民宿據點。像是東急東橫線，就從澀谷到橫濱設立3個集合式的民宿群，每一個民宿群都位在電車的線路上，不但交通方便，還可以提供背包客鐵路周邊的優惠券或是觀光訊息，不但可以拉抬鐵道系民宿的競爭力，還能同時增加本業鐵路運輸的載客率。
日本的民宿演化，很明顯發生集團式集中的現象。過去許多台灣投資客前往日本東京買房，仲介業者展現出來最大的魅力就是不常住東京也可以變成民宿租出去。日本的房子維護費用、管理費都不低，6月中的民泊新法施行之後，不再那麼容易就轉換成民宿的情況下，或許會有一批持有日本不動產的外國客人釋出的機會。
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