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夢幻客機要來了! 長榮航空24架波音787客機下周簽約

台灣第一架夢幻客機終於要來了!先前傳出長榮航空有意購買波音787-10型夢幻客機(Dreamliner),讓不少人相當興奮,長榮19日也對外發出邀請函,宣布將在24日舉辦簽約儀式,本次將訂購波音24架787以及2架777-300ER。

2016年迎13架新機!長榮再徵200位地勤新血

此次招募的地勤人才,包括客運運務、貨運運務、內勤職員、財務人員,以及餐勤管理人員,共計約200名,工作地點分布在桃園國際機場、桃園南崁總公司、台北市區等地,錄取人員預計明年3月以後陸續報到。

價值2600億的訂單 波音證實:長榮想買24架787-10客機

面對乘客需求、燃油調降等現況,波音商用飛機集團行銷副總裁蘭迪•廷賽斯今日(10月23日)在台北進行市場展望時表示,未來東北亞市場將會擁有穩定的成長力道,未來20年內,空中交通將會保持2.6%的成長率。蘭迪•廷賽斯也證實長榮航空有意購入24架787-10新機,但仍需幾週才能確認簽約。

南航12月開航歐、澳新航線 飛羅馬15000元起

中國南方航空今年年底將新開兩條航線,分別飛往紐西蘭的基督城以及義大利的羅馬。為了慶祝開航,台北─基督城特惠17,000元起,台北─羅馬則是15,000元起。

夢幻客機登場!聯合航空台北─舊金山改用787-9執飛

聯合航空宣布,自2016年3月28日起,將以787-9夢幻客機營運其台北─舊金山的每日直飛航班,取代目前的777-200機型。

夢幻客機載客 酷航總監:廉價航空將引領全球

酷航(Scoot)於7月8日正式開航「新加坡-高雄-大阪」航線,讓旅客從南台灣也能串連起東北亞及東南亞旅程,並以有「夢幻客機」波音787-9載客,使得廉價航班也有更舒適的選擇。 酷航業務總監Steven Greenway強調,台灣對酷航來說不只是一個中繼點,更是「基地」。

機長來聊天/搭飛機不會累的秘密 波音787的調濕功能

大家好,我是駕駛波音787的機長金澤。有時會聽到旅客說:「搭飛機好累喔~」這樣的話。長時間坐在空間有限的機艙內,尤其長程國際線時往往超過10個小時,除了引擎聲、機體震動、時差影響等,機內的低氣壓以及低濕度也是對人體影響很大的。

快訊/長榮與波音、奇異正式簽約 購入五架777貨機

長榮航空與波音公司、奇異(GE)航空集團今(21)日共同簽訂五架777貨機合約,長榮航空董事長張國煒、總經理鄭傅義與波音商飛機集團全全球銷售行銷資深副總裁約翰・沃吉克(John Wojick)及奇異航空集團副總裁兼全球銷售及市場總經理薛克・莎茹(Chaker Chahrour)出席。

酷航「夢幻客機」波音787五大必看 還有神奇遮陽板

新加坡航空子公司酷航(Scoot)自2015年2月以來,在部分航班都能坐到被稱為「夢幻客機」的波音787機型,並宣佈逐步汰換777飛機,成為少數使用787的廉價航空,這令航空迷興奮不已;酷航並於7月8日開航「新加坡-高雄-大阪」航線,並以波音787-9載客,讓廉價航班也有更舒適的選擇。

開通新加坡-高雄-大阪航線 酷航:台灣是重要基地

今(8)日酷航(Scoot)開航新加坡-高雄-大阪航線,首航班機於上午11時左右抵達高雄國際機場,酷航業務總監Steven Greenway表示,此航線開通後藉由以台灣為「基地」的概念,正式打通東南亞及東北亞,對旅客來說更便利。

廈門航空桃園-福州航線6/22-7/25改飛波音787機型

廈門航空18日宣布,飛航桃園-福州-桃園航線,自2015年06月22日起至2015年7月25日間,飛航機型調整為787,座位配置為頭等艙(F)4/商務艙(J)18/經濟艙(Y)214,共236座。

波音787加裝天線!廈門航空引進首架「空中WIFI」飛機

廈門航空今年引進第三架飛機,於22日飛抵廈門機場,這是廈航在大中華區首架配有「空中WIFI」的波音787飛機,預計在7月於大陸國內航線測試使用。

波音行銷副總裁廷賽斯:787機翼弧度真的很美

已經來來去去台灣20多年的波音民航機行銷副總裁蘭迪‧廷賽斯對於台灣已經有一份感情存在,非常樂於看見台灣的機場硬體設施逐漸成長。對於喜愛欣賞、拍攝飛機的台灣航空迷,廷賽斯也認為一定不可錯過737與787-9等新型的飛機,尤其從正面欣賞787獨特的機翼弧度,廷賽斯自豪地表示:「真的非常美。」

先收購河北再拓展長程 廈航:2015年暑假用787飛歐洲

自今年10月起,陸籍廈門航空除了以7.49億人民幣(約新台幣38.3億元)收購河北航空99.23%股權之外,廈門航空第二架波音787班機也已正式投入廈航機隊,並且預計在2015年暑假期間,以波音787執飛福建至歐洲的航線。

日本航空787、777新機報到 12月1日首航桃園與松山

為因應台日往來旅客數量成長,以及提供更舒適的搭乘體驗,日本航空將於12月1日起,在現有的台日直飛航線當中,增加波音787及777等機型。

聯合航空注新血 787-9將執飛世界最長的夢幻客機航線

美國聯合航空宣布,自9月下旬將使用波音787-9機型投入美國國內線航班,成為北美地區首家使用波音787-9型客機的航空公司。

廈門航空北京分公司啟用 波音787正式投入服務

就像是直接又明瞭的店名─包子店一樣,包子店的裝潢是大膽採用30年代Bouhous的現代主義為基礎,以功能性為首要考量,追求達到整潔又時尚的效果;利用金屬、玻璃等無機質元素,搭配上老闆從四處蒐集而來的骨董小物,讓包子店內呈現出簡約又與眾不同的用餐環境風格。

廈門航空空姐新裝大走復古風 夢幻客機9月啟航

廈門航空宣布,廈門航空首架波音787於8月31日正式加盟,並計畫於9月6日在福州─北京航線首航,隨後將輪流執飛廈門─北京和福州─北京航線。在這架波音787首次亮相的同時,廈門航空也發布最新一季的空服員服飾,顏色從紫色更改為企業LOGO的藍色,並依照顏色深淺表示組員不同的職務。

酷航放寬標準 飛機起飛時仍可玩手機、滑平板

酷航宣布自2014年9月1日起,將放寬行動電子設備在機上的使用限制。屆時從起飛到降落這段期間,乘客都能使用行動輕便型電子設備,觀看電影、聽音樂。

飛機上最好的位子在哪?波音787讓空姐可以躺著睡

在長途的航班之中,空姐和機師等機組人員都會需要休息。然而,一般的飛機為了要讓乘客的位子較多,所以機組人員的休息空間通常是比較狹小的。不過波音787有著不同於一般飛機的大空間,「The Superfly Blog」網站為大家介紹波音787上的超大休息空間。

「飛機上不能用3C?」日本9月起放寬使用標準

繼歐美之後,日本也將放寬在機上使用電子產品的標準,未來起降時,不但可以盡情用數位相機記錄下著陸以及升空的每個時刻,智慧型手機只要改成「飛航模式」,在旅途中就可以不必關機,不過,仍舊不能在飛機上講電話。此項政策將從9月起開始正式實施。

夢幻客機長大了!ANA波音787-9新客機總長達62.8公尺

ANA全日空宣布,全新的加長型波音787-9客機,已於7月27日開始交機,並於7月29日飛抵日本,預計在8月起787-9將投入日本的國內航線服務。與787-8相比,787-9的長度由56.7公尺增加至62.8公尺,首架的波音787-9也將配置395個座位數,比目前787-8的座位數增加60個席次,並預計於2015年4月投入國際航線服務。

經濟艙也能將腳伸直 紐航「夢幻客機」波音787-9亮相

全球第一架「夢幻客機」波音787-9機型,9日時在美國華盛頓州正式亮相,並正式交付紐西蘭航空,預計在11日下午飛抵紐西蘭奧克蘭機場,並在10月15日以「奧克蘭-澳洲」為首條航線展開啟用處女航,之後陸續開啟上海、東京等航線。

台灣有歷史與美景卻無法維護 ANA總經理島一範:可惜

談及ANA全日空,許多乘客第一時間都會聯想到他們日式的服務精神,而對於航空迷來說,ANA更是一間為台灣迎來首架波音787的航空公司。ANA全日空台北分公司總經理島一範指出,ANA是最早使用夢幻客機─波音787機型的航空公司,這一路走來雖然付出了許多心力,但卻是非常值得的經驗。

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