夢幻客機載客 酷航總監:廉價航空將引領全球

點評:我最喜歡LCC惹~


▲酷航(Scoot)是於2011年由母公司新加坡航空宣告成立的中長程低成本航空公司,形象年輕熱情洋溢。(圖/資料照,酷航提供)

記者陳姿吟/專題報導

酷航(Scoot)於7月8日正式開航「新加坡-高雄-大阪」航線,讓旅客從南台灣也能串連起東北亞及東南亞旅程,並以有「夢幻客機」波音787-9載客,使得廉價航班也有更舒適的選擇。 酷航業務總監Steven Greenway強調,台灣對酷航來說不只是一個中繼點,更是「基地」,重視台灣市場的程度從航線佈局上不在話下,他更認為廉價航空在未來將主導全世界的航空。


▲酷航業務總監Steven Greenwa。(圖/記者陳姿吟攝)

Steven Greenway說明,台灣對酷航來說已經像一個實質的中心點、基地的概念,與一般中繼站不同;三年多來,酷航運載超過500萬的乘客,光在台灣進出就有超過200萬人次,由此可見酷航在台灣市場成功的操作,也非常重視台灣。但在高雄地區,Steven Greenway認為並沒有受到廉價航空市場真正的重視,但在酷航進駐後,他相信會帶給南台灣的居民非常好的選擇之外,還有非常具有競爭力的價格, 像是從7月8日到12日的慶祝開航,酷航就祭出單程不含稅金僅數百元台幣的機票價格。

對於台灣紛紛有各家廉價航空進駐,Steven Greenway認為酷航最大的優勢在於飛機本身,除了是廉價航空中擁有最大的飛機外,也具有現代化的裝備設施、四種艙等產品供選擇,甚至有WIFI可以使用,不像一般廉價航空連擺放個人行李的空間都有困難,通常乘客在一上飛機就會感到驚訝:「屬廉價航空的酷航,竟然有這麼大的空間。」因此,Steven Greenway說:「酷航擁有超過300萬以上一群粉絲群,他們是飛行常客,且忠誠度非常高,通常只要搭乘過一次酷航就會愛上酷航。」


▲酷航波音787客機將於2016年初全數交機完成。(圖/取自酷航粉絲團)

針對機艙服務,Steven Greenway說明,波音787客機機艙走道寬敞、引擎聲音小,機上娛樂也豐富,因此許多旅客在搭乘時都會有顛覆對廉航印象的觀感。另外,酷航11架波音787夢幻客機預計將在2016年3月全數交機完成,屆時酷航將成為唯一機隊全數採用787的廉價航空。


▲酷航7月8日首航高雄記者會。(圖/記者陳姿吟攝)

7月8日酷航在高雄風光舉行記者會,慶祝新加坡-高雄-大阪首航,當日就有330位旅客從新加坡飛來、超過360位乘客從高雄飛到大阪,等於有超過85%以上的載客率,Steven Greenway認為以一個首航來說是偏高的數據,目前台北有些航線的載客率甚至達到90%,未來他更期望高雄的班機可以像台北(桃園機場)一樣表現亮眼。

針對台灣市場,Steven Greenway說明,高雄開航目前是每週三班,但是最大的目標是增為每天一班,表示會視市場情況調整;而台北(桃園)雖正在觀望新的航線發展,但目前因為跑道局限,暫未決議,未來不排除在台北開闢更多航線。

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