飛機座椅不簡單!商務艙一個位子可以買一台賓士車了

點評:座椅真的很重要耶!

▲Airbus A350 XWB豪華商務艙(圖/記者李毓康攝)

文/麗塔

如果讓旅客票選飛機上什麼最重要,很多人可能會選食物,但是座位舒適度肯定榜上有名。特別是長程飛機,不舒適的座位,可能讓你下了飛機還要去看脊椎。其實我們對飛機座椅了解得很少,以為那就是一張椅子而已,不,事實上它的複雜度超出我們的想像。知名旅遊網站康提納德整理出「關於飛機座椅的秘密」,還滿有趣的。

1. 飛機座椅在安裝前,都有進行長時間使用者測試
你可能不知道原來座椅在安裝前,可能進行了很長的測試,最長的甚至達五年。航空公司會招募志願者,然後在旅館或是工廠進行,很多都是不公開的。這些使用者必須針對坐墊鬆軟度、寬度、腰部支持、膝部空間、背部空間、座位高度、傾斜度以及電視螢幕進行評鑑。

2. 座椅舒適度和飛行時間有關係
事實上,如果你的飛行時間少於6小時,那麼,座椅不會造成太大的負擔。但是如果你在機上待超過10小時,那麼就要有心理準備了。很多商務客考慮到這點,都會加價購買好一點的座椅。

▲飛機座椅每張都通過無數次的安全測試(圖/達志/示意圖)

3. 座椅單價比你想像的還要高很多
恐怕沒有人想過,一張飛機的座椅要多少錢。一般的座位,價錢大概是一張6萬到10萬台幣之間;而頭等艙的部分,一張約在90萬到240萬台幣之間,基本上買一張座位,等同於一台C-Class的賓士。

4. 座椅超級耐用
不難想像,所以被裝到機上的座椅基本上都進行了無數次的安全測試,特別是最近有些航空公司標榜更舒服,可以平躺的座椅。其實那都是在FAA控管之下通過安全檢查的座椅。

5. 座位尺寸在變小
其實這點根據不同航空公司有不同的狀況,不過整體來說,座位真的變小了。

▲經濟艙位子變小了?(圖/達志/示意圖)

關鍵字: 飛機座椅 旅遊新知

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