國泰航空回收A340　法國工廠做拆解

記者游琁如／台北報導

國泰航空今(19)日公布最「大型」的回收項目，以環保方式拆解回收退役空中巴士A340。藉回收退役A340飛機，提升環保，減少浪費。

國泰於1996年接收首架空中巴士A340-300。為長途及區域航線提供出色的服務，營運約13,000個航班。這首具備4個引擎的機隊現在將逐漸退役。國泰與AerFin（英國）有限公司合作，在法國西南部的工場為退役機隊提供更環保的飛機拆解。


▲國泰航空進行A340回收。（圖／國泰航空提供）

國泰航空企業事務董事唐偉邦表示，回收能有接近飛機重量九成的物料，同時減低所生產的廢物至一成。國泰四架A340飛機於2015年退役，首先轉送往回收工場，透過三個主要步驟進行回收。第一步清空飛機的燃料和水箱。再把零件如引擎及起落架拆除、仔細檢查、清潔和標籤，以重新使用。最後，不可回收的廢物會被清除，其它可再用的如電線會被復原再用，而機身會被完全拆卸、分類，其組件會被送往回收商。

鋁質佔飛機重量達40%，是飛機最主要物料。它被熔化後可重新用於建築行業， 製造窗框或門 ，又或是用於航空或汽車製造業。這個回收過程更可節省提煉原鋁時所需的能耗。

A340-300退役是國泰航空實行機隊現代化計劃的一部份，以寧靜及更具燃油效益的新型飛機，取代較舊及效益較低的飛機。餘下的7架A340將會於2017年前全部退役。國泰航空現有共147架全球機齡最年輕之一的廣體機隊，亦已落實訂購約69架飛機，將於2024年底前接收，當中包括於2016年首季抵達的空中巴士A350。