窮人行動旅館!台鐵655次神秘夜車10月11日開出最末班

點評:快把握最後機會搭乘這班神秘列車阿~

▲莒光號列車。(圖/取自台鐵官網)

記者賴文萱/綜合報導

你知道台鐵的這班655次神秘夜車嗎?深夜出發,讓旅客們上車睡覺,省下住宿費,醒來後就抵達目的地,宛如連結台灣東西部任意門,這班被譽為「窮人的行動旅館」的台鐵655次莒光號列車行駛近30年,承載著不少旅客的回憶,但即將於10月11日開出最後一班,在10月15日台鐵大改點後走入歷史。

台鐵655次莒光號列車,從30年前開始行駛,深受許多旅客的喜愛,也累積不少台東人的情感回憶,當時南迴線尚未開通,為了服務東部民眾想搭火車到高雄,655次莒光號就開始行駛。民國80年後,南迴線開通,有其他更快方式能到達高雄,近幾年鐵路電氣化後,搭乘旅客銳減,三年前655次莒光號便縮減班次,改成五、六、日才行駛的末班列車,深夜出發、睡醒抵達目的地,宛如任意門一樣,因此被鐵道迷稱為「神秘夜車」。

655次莒光號目前固定每周五、六、日行駛一班,晚間10點半在台東站發車,繞行約3/4個台灣後,抵達終點站高雄,全段票價1254元,車程長達13小時12分,總行駛路程長達716.4公里,中途停靠66站,又長又遠的行駛距離,中途也需更換4個司機員,4個列車長才能接力完成行駛。因此,655次莒光號也創下台鐵單趟車程最久、里程最長、停靠站最多、票價最高、最花人力。而這班神秘夜車的最後上工日為10月11日晚上10點30分,它將承載著旅客們的珍貴記憶,從台東出發,最終停靠高雄,跟著台鐵大改點走入歷史。

在台鐵大改點過後,655次莒光號列車消失,由615次列車從台東行駛到樹林,之後由另一編組543次莒光號列車接力跑,從七堵開往潮州。而未來台鐵車程最久的列車也將由655次莒光號改為554次莒光號,該班列車從潮州出發,經過北迴線行駛至花蓮,總車程為11小時28分。

改點後的列車更加有效率,旅客能採用較快的方式到達松山、台北或是板橋,若想繼續南下,車種的選擇也變多,轉乘相當方便。

關鍵字: 台鐵 鐵路旅遊

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