全程搭完要七天七夜 世界最長鐵路的終點就在海參崴

點評:這條鐵路也太長了吧!!!!

▲隨著西伯利亞鐵路的完工,帶動了歐亞大陸的新生命。

記者陳睿中/俄羅斯報導、攝影

擁有「東方舊金山」美譽的海參崴,除了是俄羅斯在遠東地區最大的城市之外,優越的地理位置,也讓海參崴成為俄羅斯在太平洋最重要的港口。此外,海參崴另一個獨特的身分,就是「世界最長鐵路」的終點之站。

俄羅斯是世界上最大的國家,而起自首都莫斯科,迄至海參崴的「西伯利亞大鐵路」,也是全世界最長的鐵路。

▲古色古香的月台還有人來人往的旅客,讓海參崴火車站成為旅客必訪的景點之一。

西伯利亞大鐵路全長9288公里,共穿越8個時區,需要耗時7天7夜才可以搭完全程。自1891年開始興建,並於1916年全線完成。過去在中國新疆與哈薩克之間的鐵路通車之前,是全世界唯一一條橫跨歐亞大陸的鐵路。諸多的工業紀錄,也讓西伯利亞大鐵路被譽為「世界第十二大奇蹟」。

▲尖塔屋頂與三拱門式設計,是海參崴車站最顯著的特色。

雖然距離中國邊境僅有數個小時的車程,但踏進海參崴的街道,卻能感受到一種類似中歐的特殊氛圍。坐落在港口旁邊的海參崴車站,則是擁有了灰瓦、白牆以及紅月台,搭配上尖塔、圓拱窗等元素,呈現出濃濃的俄羅斯式風格。在車站的正對面,也豎立著列寧的雕像。

▲洋蔥式裝飾、壁畫、拱型窗戶,各式各樣的俄羅斯建築元素,構建起海參崴車站。

由於政治型態的轉變,過去處處可見的列寧雕像已經逐漸被拆除,海參崴這座雕像可說是碩果僅存的列寧像。根據當地導遊表示,目前俄羅斯境內的列寧雕像已經越來越少,或許有一天所有的列寧雕像都會被拆除而消失殆盡。而雕像高舉著的右手,也正是指向那遙遠的俄羅斯方向,。

▲越來越稀少的列寧雕像,手指指向莫斯科的方向。

走到車站的天橋上,就可以看見腳下一條條向外延伸的鐵軌,以及來來往往的旅客人潮。由於俄羅斯是採用「上車收票制」,所以任何人抵達海參崴車站後,不需購票就可以自由前往月台參觀。

▲充滿古味的蒸汽火車頭,退役後成為紀念鐵路工人的紀念碑。

在其中一座月台上,就展示有一座歷史悠久的古老蒸汽火車頭。這台火車是為了紀念二次世界大戰時期的英勇工人,可說是最能代表海參崴的景點之一。另外在火車頭前方,則是有一座上面飾有俄羅斯國徽的紀念碑,碑上簡單地標示著:9288。

▲標示著「9288」的紀念塔,證明海參崴是世界最長鐵路的最後一站。

9288,這串簡單的數字,正是西伯利亞大鐵路從莫斯科至海參崴的距離。將近一萬公里的鐵軌,跨越了寒冷的凍土、密布的山脈、湖泊,在十多年的工程當中,無數的工人因為勞累以及惡劣的氣候而喪命;但是藉由這些無名英雄的付出,讓西伯利亞大鐵路成為俄羅斯大地上最重要的經脈;橫貫歐亞的鐵軌,更是為眾多城市帶來了經濟與文化的復甦,促進了歐洲與亞洲的交流。

▲從側面欣賞海參崴火車站,別有一番風貌。

站在這座紀念碑前,就能感受到西伯利亞大鐵路在俄國史上舉足輕重的地位,以及對於當地居民的意義,因此也不乏可看見家長帶著孩童到紀念碑前,用細細的音量訴說著這段歷史,也讓西伯利亞大鐵路的故事可以傳承下去。

▼在紀念碑前,可看見家長為孩子敘述著西伯利亞鐵路的故事。

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