圖、文／kuma
面臨經濟效益的失去、一度廢站的考量.......追火車而萌發的愛情故事主角在不捨下、認養了這個充滿回憶的車站。薰衣草森林的進駐、讓過去的老車站、有了重生。現在的合興車站、充滿了浪漫氛圍、也多了「愛情車站」的另稱。藉由一段愛情故事、重新認識合興車站的興衰與再起。
台3線右轉120縣道往內彎的路上、約50公尺會看到「轉個彎，遇見愛情」的紅色指示牌、不大、所以不小心容易開過頭。車站裡頭有附有停車場、約65個位置。進入園區內、會先看到以鐵路平交道標誌的指示呈現^^
園區內保留的鐵軌旁、搭建了一座木造月台，這裡是「愛情車站」，來到這兒、讓熊想到北海道帶廣的「愛國‧幸福」車站、買張車票：從愛的國度、通往幸福。
彩色的候車椅、讓人等愛情列情到站的心情、亮了起來不是沈重。坐在上頭可以演一下望火車的期待；站在月台上低頭看錶的心急姿態，都還滿生動有趣的。
車站的後頭有發生在這裡一段愛情故事的描述，我們來的時候、阿伯就已經坐在車站裡了、也形成了還蠻耐人尋味的感覺，只是純粹出來散步休息的阿伯、也成了愛情車站等待上車的一員=^^=
後頭是日式風格的木造合興車站。薰衣草森林集團被合興車站所內含的愛情故事所打動、進駐了車站、重新翻修整理，讓因台泥竹東廠關閉、沒有了經濟效益而面臨廢站的合興車站、重新以不同的風貌再起。40年代的車站、全台唯一的折返式車站、這裡有浪漫也有鐵道的歷史價值。
許願牆這裡、掛滿了白色木質愛的語錄。每則語錄也都各自屬於的標題。在愛情候車室前、靜靜的看著這些愛情中的心情描寫、隨風轉動的語板、引著人進入一段又一段不同的愛情故事中，感受暗戀、初戀、深戀、眷戀等等的不同情懷。
車站前有一面白色格子的鐵架、看起來很像是掛愛心鎖的地方、但似乎還未啟用、上頭尚空盪盪。接著往勇氣塔的方向走......
怕被拒絶後的受傷、愛情總讓人怯懦，等待讓人錯失真愛；唯有勇氣、讓我們不會有後悔。
走過鼓舞勇氣的階梯、來到「許願鐘」、拉繩打嚮這白色鈴聲、許一個幸福的願。只是不妙的是：繩子可能是被風吹的、卡到樹枝上頭了、想敲還拉不到繩子呀^^"再往上走、就是120縣道上，外頭來往內彎車多、要小心安全。
在上頭可以俯拍有著濃濃日式風味的車站。
很喜歡木窗格子散發的氛圍、木頭的、總讓人有感情，倒影在玻璃窗格上的景、像是一幅幅拼貼掛好的風景畫。而玻璃窗上還有秘密喔。愛情候車室旁則是薰衣草森林旗下的品牌：香草舖子。
舊稱「十分寮」、也是內灣線上唯一的木造車站、上頭的黑瓦也讓車站感覺沈穏質樸。
原本的候車室現在變愛情候車室、裡頭掛上了各式的古董時鐘。進到裡頭、建議把門帶上、鈴聽古董時鐘發出的答答聲。
聽著古董鐘的鐘擺聲、看著窗格上留著的字句、彷彿回到當初那段追著火車追著愛情的青澀時光裡。
在原本的售票窗口、現在變成時光郵局窗口，一旁的小桌上有章可以蓋。
離開愛情候車室、往前來到長長久久月台，從愛情的起跑點出發、每十步都會有一個代表。
從一見鐘情、倆小無猜、三生有幸、、、到六的時候是：6626，這是當時愛情故事裡女學生的學號，感覺好浪漫=^^=
順道一提、這裡的街燈有著客家花布點綴、但多數都已吹落不見。
走到底的月台、有著二列台鐵退役的藍色柴油客車、在薰衣草森林的規畫下、變身成浪漫的幸福空間，並取名為：小甜心。
先進來B車廂看看。
內部空間大致上保留原本的樣貌、還能在其中看到車廂的老舊歳月。這列車廂內走道二旁擺放了為數眾多的漫畫、無奈營業時未到、沒有飲品點心可以點、車廂內也無空調、不然還真想坐下來看漫畫啊^O^
浪漫壁畫前的座位區、讓遊客享受和畫一樣的濃情蜜意不受打擾。
走到車廂後頭、則是長條桌、可供多人聚會用，車廂內的佈置、多是可愛帶點雜貨風，愛拍照的、喜歡雜貨的、愛看漫畫的、在裡頭會很喜歡。
小甜心提供的餐點。
A車廂要到10點才營業、裡頭正在準備工作、不能入內，比起B車廂更夢幻好拍的A車廂、就等大家去探訪了。
主角曾春兆先生因為唸竹中、搭火車通學的日子中認識了女主角彭智慧、二人因此開始有了交集。在某次月考時、曾先生因睡過頭錯過火車班次、在擔心趕不上考試會留級而影響和女主角的友情下、沿著鐵軌追起了火車、這一跑跑了2公里多、在九讚頭站才趕上火車。這段戀情也有了美麗的結果、最後二人結為夫妻。之後再得知合興車站即將面臨廢站、在不捨下、二人將車站認養了下來，合興車站也才結束走入成為照片的結果、被完整保留下來。
想拍復駛的內灣線、提供時刻表參考。
除了列車行駛時間、一旁的愛情時刻表、讓人望著思索、開始對時。
感謝愛情故事的主角當時認養了合興車站、讓這建於民國39年全台僅存的拆返式車站可以被保留。
合興車站曾經是台灣鐵路每年貨運量的第二名、也是台鐵環島縱貫線的第二大貨運站，但由於地形的關係、合興車站的鐵軌位在上坡過彎處、為了當時列車運貨的安全、建立了兩個距離分開的月台，列車進站後不先停靠而是先通過進站的分叉、再倒車進月台；若是另一側來車、則是先進站、再倒車出站，這樣「折返式」的調度也形成了合興車站的特色。幸好被保留下來了、雖然折返的軌道和主線脫離了、走在鐵軌上、想像當年的榮景。
走到這裡、保留有一排的控制軌道轉換的轉轍器、第一次看到這樣的景、真的令人驚呼，一排14組、當年應該很忙碌。
拍著轉轍器時、聽到火車聲、趕緊跑到對面月台，2011年恢復全線通車的內灣線、和一旁「小甜心」的車廂、倒也形成一種不同的味道。
用連拍送走火車、月台上又安靜了、鯉魚旗隨風微微的飛揚著.......
有別於前方候車室的黑瓦、月台這裡的作業室、是紅磚紅瓦的建築，白色建物旁還有保留有少見的舊式臂木號誌機，都是難得一見的。
慢慢的踱回廣場、這裡有個客家味十足的休息處，以客家獨有的花色製成的天燈、為合興車站添了不同感覺的浪漫。
廢棄的鐵軌鋪上了木棧板、方便讓人行走及活動。苦楝樹、第一次聽到這種樹是剛進大學時、教授說教室外頭那棵大樹是苦楝，對苦楝倒也沒有不喜歡、只是他的名字總讓我覺得悲傷：愛的太苦了、苦戀呵......
雖然營業時間是十點、但假日約九點半就會開了，進來合興車站的香草舖子看看。比起其他店、這裡販賣的商品比較少，明信區還有一頂很有歷史的帽子，寫張明信片、寫封信折成愛心狀(OS：天哪、那真是年輕時愛玩的)交給時光郵局寄給你 or 妳 or 自己。配合車站、裡頭的陳設也都是帶點懷舊的木造，牆上的黑白照、保存下來的小櫃子、當越來越多氣派的新式車站出現時、我還是愛這一味：老味道、充滿人情味。
木質總讓人覺得有溫度、在木造的車站中、感受過去那段人不輕狂枉少年的追火車愛情故事；走在停駛的鐵軌上、回味這裡曾經繁華、消失、再起的點點。
因經濟效益而採取廢棄、可惜了點，可以轉換成教育或觀光價值的、這也是台灣曾經的一部分、存在的也是現代建築取代不了的。
這天、我在愛情車站、沒有等到進站的列車，却在另一頭的月台上、等到了往富貴的列車，寫著一段愛情故事的車站、浪漫又雋永。
【合興車站】
地址：新竹縣橫山鄉力行村中山街1段17號
開放時間(愛情候車室、香草舖子、小甜心車廂)：週一 ~ 週五 10：30 ~ 18：30 / 週六、日 10：00 ~ 18：30 (週二休息)
生活的日日和有時、就用圖文來記錄。
熊の日々、偶々
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