▲解封後，桃園機場天天都擠滿出國人潮。（圖／記者蔡玟君攝）
記者蔡玟君／台北報導
明年寒假長達27天，其中包括7天過年連假（2/8至2/14），許多民眾早已開始規劃出國行程。在寒假出國機票價格方面，旅行社業者分析，明年票價目前沒有明顯漲幅，但最熱門的過年檔期票價較高，與寒假其他時段相比至少貴5成。
▲日本向來是台灣人出國旅遊首選。（圖／記者蔡玟君攝）
雄獅旅遊表示，明年Q1的團體旅遊商品目前陸續上架中，短線部分，國人最愛的日本團費漲幅約1成，主要是反應機票及飯店價格上漲；東南亞則是相對優惠，尤其是明年農曆新年，整體機票價格約比今年同期便宜1至2成。
長線部分，歐洲除了機票之外，包含飯店、餐食、景點門票、車資等價格皆有調漲，因為明年Q1團費約有2至3成漲幅；美國同樣因飯店、車資調漲等因素，整體團費也有1至2成漲幅。
▲連假和寒暑假向來是旅客出國旺季。（圖／記者謝婷婷攝）
可樂旅遊表示，以不同航線來看，日本線預估2024年日本線第一季與2023年同期相較，實際有漲幅的時間點大概會落在航空公司設定的高峰區間（如：農曆年、連假或是寒假等），漲幅預估會落在15%左右。東南亞航線在機位的供給上相較充裕（與日本熱門航線相比），除了少數熱門航點，如越南峴港有小幅度約10%左右之漲幅外，其餘航點大多沒有明顯上漲；中西歐航線目前看華航與長榮票價皆持平。
▲業者預估，明年過年出發票價可能與寒假其他時段相比貴5成。（圖／記者蔡玟君攝）
易遊網指出，目前以今年（2023）寒假對比明年（2024）寒假，票價並沒有太明顯的漲幅，大概是持平狀態，不過熱門航點東京，票價大約貴1成左右，但若是過年檔期出發，票價就會非常高，會比其他寒假時段貴至少5成。
▲明年寒假機票價格與今年相比大致持平。（圖／記者蔡玟君攝）
易飛網則表示，自從開放邊境後，機票漲幅都有2成左右，但認為今年寒假與明年寒假相比價格不會差太多，原因是寒假時間沒有太長，使得價格持平，目前看到明年寒假機票價格，東京機票約落在1萬8、1萬9左右，美國則大約3萬5、3萬6。
但需注意的是團體旅遊行程，雖然現在日圓匯率降低，但受到人事成本、機票成本、飯店成本增加，導致團體價格提高，目前寒假出發日本5天團體旅遊行程，團費約落在4至5萬元左右。
▲日本機票漲幅仍最高。（圖／記者蔡玟君攝）
KKday則分析，疫後解封，持續帶動跨境旅遊市場回溫，但因美金匯率提升，進而影響稅金與燃油採購價格，預估2024年寒假機票價格相較今年漲幅大約10%左右，另外各地逐步開放陸客團旅遊，也分別影響住宿的價格及供給。綜合看東南亞與東北亞熱門國家的票價，目前漲幅最高的還是日本，韓國跟東南亞還好，推測過年期間價格較高的會是北海道，但確切價格目前還不確定。
也有幾位不具名的旅遊業者私下坦言，疫情後消費型態改變，民眾更傾向小包團或個人自由行，導致航空公司發給旅行社機位數少了3成，加上航空公司自營的機票行銷活動不斷，過去對特殊區間團體機位的保留（或是說保護），基本已經消失。
業者指出，許多民眾以前可能覺得跟團可能會比自由行便宜方便，但現在航空公司大部分放票給自由行，所以其實對旅客來說，自由行或團體行價格已經沒有像以前差這麼大，旅客仍可多比較。但也有業者認為，受到供需影響，旅客在熱門航點與時段（如東京、大阪），自由行的旅客不見得可以在熱門區間買到機票，跟團仍然會比自由行划算一點。
讀者迴響