▲HARUKA關空特急列車是從關西機場前往大阪、京都最方便的交通方式。（圖／記者蔡玟君攝）
記者蔡玟君／綜合報導
日本開放加上台日航班陸續恢復，讓許多台灣人迫不及待規劃來趟久違的日本之旅。JR西日本宣布，關空特急列車「HARUKA」將於明年2月12日當日整天全面停駛，提醒2月中旬有規劃前往大阪、京都旅遊的旅客必須留意；此外，從3月18日起，HARUKA列車將增加停靠大阪站，讓旅客轉乘前往大阪市區更加方便。
關空特急列車「HARUKA」是從關西機場前往大阪、京都的交通首選，目前從機場前往大阪市區停靠有天王寺站和新大阪站，分別只要35分鐘和50分鐘就能抵達，從機場直達京都車程也只要1小時又20分鐘。
▲HARUKA在2023年2月12日當天整日停駛，想要從大阪前往關西機場只能搭關空快速列車。（圖／記者蔡玟君攝）
JR西日本表示，由於大阪車站擴建施工作業所需，2023年2月12日整日，關空特急HARUKA將全面停駛，僅剩「關空快速列車」來回行駛於關西機場至大阪區間，若2月中旬有計畫搭乘HARUKA之旅客需要特別注意。
不過搭乘關空快速列車需要注意，由於該列車與前往和歌山的「紀州路快速列車」為連結行駛，第1至第4節車廂往關西機場，第5至第8節車站往和歌山，第4節和第5節車廂均設有列車長室並不連通，因此上車時記得看對車廂再上車。
▲在疫情期間，JR西日本在車站月台大幅增加各種乘車動線指引，讓旅客搭車一目瞭然。（圖／記者蔡玟君攝）
而在疫情期間，JR西日本為了方便旅客，在車站也大幅增加各種提醒標語，列車內的螢幕和廣播也會有中、英、日、韓等語言廣播，提醒前往關西機場的旅客不要搭錯車廂。
▲從2023年3月18日起，HARUKA列車將增加停靠JR大阪站。（圖／記者蔡玟君攝）
此外，HARUKA以往只有停靠關西機場、天王寺、新大阪、京都四站，隨著大阪車站擴建新的梅北地區，關空特急HARUKA也於2023年3月18日起新增停靠站「JR大阪站」，並將停靠全新梅北地區之月台，讓旅客不再需要從新大阪轉乘，即可直接抵達好逛好買又好吃的大阪車站。
雖新增停靠站，但HARUKA車票仍維持三種類型，原有的新大阪車票可任選大阪站或新大阪站擇一下車，已購票的旅客也不需換票即可無痛升級。
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