包下郵輪探索南極!有景觀潛艇、直升機超威 他點出疫後新趨勢

▲元本旅遊24日宣布,包下極地探索型郵輪日月合朔號(Scenic Eclipse II),預計2023年12月17日首航。(圖/元本旅遊)

▲元本旅遊包下極地探索型郵輪日月合朔號(Scenic Eclipse II),預計2023年12月17日帶200位台灣旅客前往南極。(圖/元本旅遊提供,下同)

記者彭懷玉/台北報導

疫情悶了2年多,卻不減高端客出國需求,新成立的元本旅遊今(24日)宣布,包下極地探索型郵輪日月合朔號(Scenic Eclipse II),預計2023年12月17日帶200名旅客前往探索南極。另外,每人要價269,000元的中南美團也將於明年1月18日出發,成全台第一個抵達秘魯的旅遊團。

元本旅遊於今年8月22日成立,董事長游國珍不打價格戰,專攻疫後高端市場,他瞄準中南美、歐洲、日本、極地探險和滑雪等高端客群最感興趣的項目,規劃區隔性、差異性商品,以秘魯團為例,每人售價269,000元,公開兩週就滿團,足以見得市場潛力不容小覷。

▲元本旅遊24日宣布,包下極地探索型郵輪日月合朔號(Scenic Eclipse II),預計2023年12月17日首航。(圖/元本旅遊)

▲極地探索型郵艇日月合朔號(Scenic Eclipse II)尚在建造中,預計於2023年4月下水。(圖/元本旅遊)

目前尚在建造中的日月合朔號,預計於2023年4月下水,是全世界第一艘專為極地旅遊設計的超六星級探索遊艇。看準趨勢,元本旅遊經過兩個月的溝通協調,才突破重重困難,包下極地探索型郵艇日月合朔號(Scenic Eclipse II),該遊艇配備了兩部直升機與客制化的海王星潛水艇,可以深潛到海底下300公尺,讓南極旅遊不只是登陸,更要從空中、從海底來欣賞南極之美,帶台灣人以全新方式探索南極。

▲元本旅遊24日宣布,包下極地探索型郵輪日月合朔號(Scenic Eclipse II),預計2023年12月17日首航。(圖/元本旅遊)

▲遊艇配備了兩部直升機與客制化的海王星潛水艇,可以深潛到海底下300公尺。(圖/元本旅遊)

游國珍表示,日月合朔號排水量17085噸、168公尺長,最小的艙房坪數9.6坪,最大的艙房是59坪,是 All-inclusive全包式頂級探索郵輪,推出不到一週已經銷售逾3成、賣了30多間房,整體營收達上千萬元。

▲元本旅遊24日宣布,包下極地探索型郵輪日月合朔號(Scenic Eclipse II),預計2023年12月17日首航。(圖/元本旅遊)

▲日月合朔號甲板泳池。

游國珍觀察,疫後高端族群對旅遊元件需求更寬鬆,傾向天數長、定點旅遊、全包式概念,日月合朔號近1:1的船員乘客比、10種用餐體驗、百種以上免費飲用的威士忌和葡萄酒、20名的探險專家帶隊,此外,每天船上的各種講座和全程免費WiFi服務,讓遊客能以最奢華方式,享受之間同時學習,顛覆只是「登陸南極」而是深度探索這座神秘之地。

▲元本旅遊24日宣布,包下極地探索型郵輪日月合朔號(Scenic Eclipse II),預計2023年12月17日首航。(圖/元本旅遊)

▲餐廳均不用再額外付費。

本次行程將於2023年12月17日從台灣出發,預計搭乘阿聯酋航空從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯進出,總天數17天,售價為699,000元到1799,000元之間。元本旅遊規劃了兩位人氣領隊玩美南人Eric、小布希帶領遊客探索南極。

另外,雄獅旅遊發言人賴一青日前也分析,疫後客製化高端旅遊團體比例增加2成左右,旅遊地主要為歐洲和長天數商品,旅行天數從12天拉長到17天,團費願付價格也比過去高出3成,但對服務品質的需求也跟著提高。賴一青推估,和世界斷軌將近三年,國人對世界的嚮往更勝以往,轉而熱衷定點深度且完整的旅遊型態,在補償心態下,更期盼把這些年沒有玩到的補回來。

▲秘魯,日本東北各大雪場,「首度」入住馬丘比丘保護區貝爾蒙德集團五星級飯店。(圖/雄獅旅遊提供)

▲雄獅則「首度」帶旅客入住馬丘比丘保護區貝爾蒙德集團五星級飯店。(圖/雄獅旅遊提供)

對此,雄獅旅遊推出豪華蜜月團,「中南美深度遊」首度入住馬丘比丘五星飯店16日299,000元;及每人126萬起的「30天南極探險Long Stay」等。

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