▲長榮航空班機。(圖／取自EVA Airways Corp.長榮航空粉絲團)
記者陳姿吟／台北報導
「東北亞」或是「大陸地區」對於台灣的航空公司及旅遊市場是很重要的一個區域，今年暑假國內航空公司因應旅遊熱潮，不少航線陸續開航，其中長榮陸續航空開闢日本市場包括岡山、旭川兩個航線，大陸則有呼和浩特、海拉爾、西寧等航線，讓旅客們南來北往更加便利。
岡山位於日本中國地區，距離大阪僅需要40分鐘的車程，由於平均一年有270天是不下雨的，故有著「晴天之國」的美稱，長榮台北（桃園）飛日本岡山航線以MD-90機型營運，每週三、六起飛。
長榮航空表示，由於岡山地區較屬季節性旅遊，春、秋、夏都適合前往，而新潟則適合冬季旅遊，故長榮以「季節性定期班機」方式經營，每年的4月至11月飛航台北（桃園）─日本岡山，期間為岡山地區春季賞櫻、暑假旅遊以及秋季賞楓的旅遊旺季；12月至翌年3月飛航台北（桃園）－新潟，是台灣民眾赴當地滑雪、泡湯旅遊的最佳時機。
◄長榮航空長榮假期。(圖／取自EVA Airways Corp.長榮航空粉絲團)
長榮航空經營飛往北海道長達18年，5月2日新闢的台北（桃園）─旭川航線，每週以A330-200機型飛航3班，台北（桃園）－函館航線增至每週4班，搭配每週7班的台北（桃園）－札幌航線，每天將有2個航班往返台北－北海道地區，長榮航空建議，旅客也可選擇「函館進、旭川出」的方式做旅遊規畫。
日本新增航班的部分，長榮台北（桃園）－函館航線，自5月1日增至每週4班；而台北─大阪航線也預定今年的7月1日起增加航班，天天都飛大阪。
另外在大陸地區，長榮航空也表示，認為「塞外風景」是可開拓的市場，相信會受到旅客的歡迎。故將在近期增加呼和浩特、海拉爾、西寧等航線，6月3日為台北（桃園）─呼和浩特首航，每周一、三、六都有班次；而台北（桃園）─海拉爾為6月4日首航，每周二五班次，台北（桃園）─西寧則為8月1日首航，每周四、日班次。
為慶賀呼和浩特、海拉爾、西寧的開航，開航第1週結合旅行社規劃出各種不同的優惠行程。呼倫貝爾草原、邊境滿洲里4天3夜，以及希拉穆仁草原、蒙古包、響沙灣滑沙5天4夜，都只需21,900起，蒙古大漠響沙灣、草原、成吉思汗陵8天7夜33,900起，船遊青海湖、西寧塔爾寺、青海風光4天3夜售價為19,900起。
長榮航空考量到中部及南部之兩岸航班需求，台中－長沙定期包機，將自5月4日起改為定期航班，同日另開闢台中－廣州之包機服務，在南台灣方面，則自5月1日起增加高雄－濟南新航線，6月3日開始飛航高雄－張家界包機服務。
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