郵輪市場何時能復甦?雄獅旅遊樂觀看待:郵輪跳島先嘗試

▲公主遊輪在台短短五年內,航次成長6.5倍,推升台灣躍居為其亞洲第一大暨全球第三大客源市場。(圖/公主遊輪提供)

▲公主遊輪在台短短5年內,航次成長6.5倍,推升台灣為其亞洲第一大暨全球第三大客源市場,不料,碰上疫情取消2020年全部航次。(圖/公主遊輪提供)

記者彭懷玉/採訪報導

「郵輪」這座聚集吃喝玩樂的巨型載體,在新冠肺炎肆虐時期接連傳出染疫事件,被冠上了「毒郵輪」這樣揮之不去的封號,公主遊輪、歌詩達等大型郵輪接連宣布取消2020年航次,但郵輪市場究竟何時能復甦?雄獅旅遊發言人游國珍則提出樂觀看法。

▲歌詩達威尼斯號,威尼斯號,游國珍,雄獅旅遊游國珍。(圖/記者彭懷玉攝)

▲歌詩達威尼斯號。(圖/記者彭懷玉攝)

疫情爆發後,郵輪公司陸續宣布停止航程,從取消5月到6月,公主遊輪總部甚至宣布2020年夏季航次全取消,為了彌補旅客的損失、挽救公司形象,公主遊輪除了提供免費取消並退款之外,更讓旅客的航程挪到2021年,且再送每人100元美金的船上消費金。游國珍透露,不只公主遊輪,包含皇家加勒比等大型郵輪公司,2021年的航程幾近全滿,事實證明,旅客還是對郵輪旅遊充滿信心。

▲雄獅旅遊發言人游國珍,寵物訓練師熊爸。(圖/記者彭懷玉攝)

▲雄獅旅遊發言人游國珍對遊輪何時復甦抱持樂觀態度。(圖/記者彭懷玉攝)

游國珍提出觀點,新冠肺炎爆發後,全球旅遊整體復甦預估要等到2024年,「但郵輪市場我覺得是可以拿出來討論的,很多人說郵輪兩、三年都回不去了,但台灣防疫成績世界有目共睹,加上郵輪公司將今年取消航程免費延期,都激發了消費者對未來的期待。」

▲▼公主遊輪全球總裁暨嘉年華遊輪集團澳洲區總裁珍.斯瓦茲(Jan Swartz)。(圖/記者湯興漢攝)

▲疫情爆發時,公主遊輪全球總裁暨嘉年華遊輪集團澳洲區總裁珍.斯瓦茲(Jan Swartz)宣布將今年航程全數取消、退費,並免費延至2021年,再送每人100元美金船上購物金。(圖/記者湯興漢攝)

游國珍進一步解釋,台灣市場相對可期,台灣人2014年才正式接觸郵輪,累積起來的老客人不少,未開發的市場也還很大,但真正復甦還是取決於國際間疫情平息與否。

▲ 麗星郵輪「寶瓶星號」停靠基隆港。(圖/記者林振民攝)

▲ 麗星郵輪「寶瓶星號」停靠基隆港。(圖/記者林振民攝)

游國珍指出,在國際郵輪尚未正式啟動前,我認為可以先從搭郵輪到離島著手,「對台灣人來講,到離島玩,至少有點像出國的感覺,郵輪跳島會是一個新的嘗試!」且郵輪會採購大量蔬果、肉製品、生鮮等農產品,刺激本島與離島兩地間的經濟交流,幫助辛苦農民之外,也能把生意全數留在台灣,何樂而不為?且郵輪較小飛機能載更多物品也是主因。

▲▼鑽石公主號20人確診,基隆港緊張全面大消毒。(圖/記者郭世賢翻攝)

▲在鑽石公主號傳20人確診下船,基隆港緊急全面大消毒,基隆港今年原先規畫650艘郵輪航次,目前僅剩下42航次。(圖/記者郭世賢翻攝)

基隆市長林右昌20日也表示,基隆港今年原先規畫650艘郵輪航次,目前僅剩下42航次,初步估算各產業損失20億元,由於影響甚巨,目前正向中央爭取國內離島跳島遊程,國際航線部分再視疫情而定,希望能擴大基隆市觀光旅遊經濟效益,業者也期盼在做好防疫措施後,政府可考量逐步解封,復甦觀光。

針對2021年的銷售量,公主遊輪表示,國外郵輪市場訂單有明顯成長,但目前並沒有針對公主遊輪(台灣或海外市場)訂單量的相關數據或消息;而歌詩達郵輪公關則說,由於國際疫情還未明朗化,關於2021年的銷售數據及復航訊息暫時無法回應。

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