▲長榮波音787正式亮相。
記者于佳云/台北報導、屠慧剛攝影
長榮航空今(22)日於長榮航太第三修復棚場舉辦國內第一架波音787-9夢幻客機新機發表會,由長榮董事長林寶水親自主持,揭開首架波音787夢幻客機面紗。長榮首架波音787-9除採用新穎的客艙配置和全新座椅設計,機內濕度和艙壓也都更加理想,為旅客提供更舒適的飛行體驗。
▲長榮是國內第一家引進波音787-9客機的航空公司。
長榮航空董事長林寶水表示,長榮規劃引進4架787-9及20架787-10,今年將會交付2架787-9,明年第二季開始導入787-10,預計在2022年前陸續交機。787機隊的加入,除讓長榮航空的機隊更加年輕化,也能讓長榮再擴大航空網絡,並利用787的特性讓服務品質提升。
▲長榮航空董事長林寶水。
長榮航空表示,此機型的皇璽桂冠艙是由BMW集團旗下的Designworks設計團隊,以空間感及品牌為核心,將客製化座椅融入整體客艙環境。座椅全平躺後最大伸展長度達76吋(193公分),讓旅客在長途飛航中能夠充分休息,並配置18吋高解析度觸控式螢幕和防噪音耳機,另考量商務人士需求,加大桌面且採用複合式電源插座,輕易將座位轉換成臨時辦公室。
▲睡眠模式時天花板會變成點點星空。(圖/記者賴文萱攝)
▲皇璽桂冠艙客製化座椅。(圖/記者賴文萱攝)
經濟艙則由波音長期合作的國際知名設計公司Teague負責內裝規劃,並採用德國著名賽車座椅製造廠商RECARO之座椅產品,營造出高雅、精緻的現代氛圍。配置高質感的皮革座椅頭靠,更彈性的角度調整,讓長途飛行的旅客休憩時更加舒適;在娛樂系統方面,則採用12吋高解析度觸控式螢幕,讓旅客在三萬呎的高空也能享有高品質的影音饗宴。
▲經濟艙內部照。
波音787-9夢幻客機最大滿載航程為7,100海哩,可由台灣直飛溫哥華、西雅圖、維也納、布里斯本等城市。長榮航空第一架787-9客機在經過整備後,預計10月底前可以取得相關飛航許可,11月開始飛航台港航線,第二架則於近期內交機,預計12月飛航日本東京及大阪,明年第三、四架交機後,將會陸續飛航澳洲及歐洲航點。
▲長榮波音787-9飛機塗裝。
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