國籍航空第一架!長榮波音787-9夢幻客機抵台

▲長榮波音787-9。(圖/長榮航空提供)

▲長榮首架波音787-9抵台。(圖/長榮航空提供)

記者于佳云/台北報導

長榮航空首架波音787-9夢幻客機由美國南卡羅來納州的查爾斯頓國際機場起飛,於今(4)日正式抵台,航班編號更特別選用深具象徵意義的BR787,在下午1點54分降落桃園國際機場,並舉辦灑水儀式迎接。長榮首架波音787-9使用皇璽桂冠艙和經濟艙兩艙等,初期將直飛桃園-香港航線。

▲長榮波音787-9。(圖/長榮航空提供)

▲董事長林寶水(中),偕同柯金成發言人(左二)、廖至維副總(右二)等人共同合影留念。(圖/長榮航空提供)

長榮航空波音787-9夢幻客機,配置304個座位,包括26個皇璽桂冠艙、278個經濟艙。該機型大量採用輕量化的碳纖維等複合材質及配置奇異公司所生產的最新型GEnx引擎,除可大幅降低機身重量,也可減少約20%的燃油消耗與溫室氣體排放,高效能的燃油效率與航程能力不僅提升營運效能,也更為環保。

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲全新皇璽桂冠艙座椅。(圖/記者賴文萱攝)

在機艙設計部分,波音787夢幻客機可提高機艙內的空氣清淨度,並能有效調節艙壓至更舒適程度,新設計之發動機整流外罩,可大幅降低噪音。此外,全新的787-9也配置了升級版的座位空間,更寬敞的座椅和彈性更大的頭靠設計等,讓旅客在飛行過程中感受更加舒適。

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲新的經濟艙座椅更符合人體工學。(圖/記者賴文萱攝)

長榮航空為首家導入787機隊的國籍航空公司,目前規劃引進24架,其中4架787-9自今年開始交機,787-10預計自2019年第二季導入,2022年全數交機。首架787-9新機預計在11月初開始營運載客,初期將飛航桃園-香港航線,第二架787-9預定於11月交機後,年底前航網服務可望再擴及至桃園-大阪及桃園-東京航線。

▲▼長榮航空波音787-9客機交機典禮。(圖/記者賴文萱攝)

▲機身強調787字樣。(圖/記者賴文萱攝)
 

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