文章轉載自TripPlus
前言
如果回顧整個TripPlus的文章，眼尖的讀者應該會發現TripPlus作者群，從來沒有專文提過中華航空的華夏會員計劃（除了天合聯盟哩程計畫點評筆記（請點））！原因很簡單，第一是華航哩程在北美地區，沒有信用卡轉點系統的合作夥伴（真的！就連被譽為轉點之王的SPG點數計畫，都不能轉）。第二是幹嘛花時間介紹天合聯盟，沒有太多亮點的計畫（被踢飛）。不過不管是部落格，還是Facebook社團（點我）裡的留言，還是有不少人提到因為某些原因，需要累積中華航空的哩程，也一直有人在TripPlus各種渠道上詢問，是否能夠介紹一下中華航空哩程計畫等等。
其實關注過Mile.點.旅行臉書專頁，應該會發現我真心不是個天合聯盟粉絲。俗話說的好，因為不了解而在一起，因為了解而分開？在主編Randy的鼓勵（脅迫）下，第一部分會先提一下，為什麼有可能要累積中華航空哩程？第二部分則會是跟長榮航空哩程計畫的比較。最後如果大家真的有興趣，再來講一下本計畫唯一亮點－外站出發吧！
為什麼要累積華航哩程？
在哩程新手文（三）：選擇對自己有利的哩程計畫存放哩程（文章請按），Ryan提到選擇的兩大因素，其中關係最大的，就是＂目前旅行的飛行習慣，以及偏好搭乘的航空公司＂。雖然天合聯盟常常被我開玩笑是烏合聯盟，但不可否認在美國境內，有達美航空，亞洲境內有中華航空、中國南方航空、廈門航空、中國東方航空、大韓航空、越南航空，印尼航空，歐洲境內有法國航空，皇家荷蘭航空，俄羅斯航空等等。也許對於很多人來說，天合聯盟的航班，就是最方便最快速可以到達目的地的航空公司，畢竟不是每個人都像主編Randy那麼愛繞路飛行。
▲累積哩程前，別忘記用Where to Credit小工具查詢，不要白做工喔（where to credit小工具介紹請按）
此外，哩程累積率也是很重要的！像我曾經寫過天合聯盟的大韓哩程計畫，是個擁有全家桶、哩程不易過期，又容易兌換商務艙／頭等艙的計畫。但是看似完美的計劃，有時候你會發現有些中華航空的機票艙等，累積到大韓航空的累積率是0！沒錯，就是0！即便哩程再怎麼沒有價值，都遠大於0，這時候，或許就只能累積去中華航空啦！
如果關注TripPlus機票／旅館好康快報，應該有很多讀者朋友，喜歡趁著長榮航空與中華航空淡季促銷的時候買機票，但是你或許有發現，長榮航空很多便宜的票價（譬如＂V＂艙等），即便是想累積到長榮航空的哩程計畫，也是完全不能累積的嗎？然而中華航空的促銷艙等（譬如H艙），往往還是可以累積50%的哩程在中華航空的哩程計畫。都已經搭乘好久好擠好熱的經濟艙，還拿不到哩程，這不是很可憐嗎？
此外，在台灣的讀者朋友，比美國朋友幸福的是，有很多可以累積中華航空哩程的信用卡。透過日常消費累積，搭配飛行哩程，你也能擁有自己的哩程聚寶盆，讓你更容易完成哩程旅行的夢想。
▲你也想搭A350直飛台灣嗎？
另外，很多人使用哩程喜歡拿來升等商務艙。不像是TripPlus讀者耳熟能詳的星空聯盟升等，天合聯盟升等的規定基本上並無章法。不是每家航空公司的哩程，都能升等聯盟內每家航空。唯一比較確定的是，用自家哩程升等自家航班是絕對沒有問題的。而且也有朋友喜歡買豪華經濟艙，再試著用哩程升等成商務艙，這個部分在天合聯盟更為少見，所以如果你有想過，像TripPlus特約作家Kacy一樣搭乘華航Boeing 777-300ER商務艙（體驗影音請按），那累積華航哩程升等，應該會有所幫助。
全世界沒有最好的哩程計畫，只有最適合你的哩程計畫！如果你恰好是文章敘述的幾種人，或許中華航空華夏哩程酬賓計畫，有可能史最適合你累積的目標，那麼這個系列文可千萬別錯過！下一篇我會把中華航空、長榮航空這兩家台灣國籍航空的哩程計畫拿來比一比，因為他們真的長得很像，念一篇就能懂，兩家哩程計畫到底划不划算囉！
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