當個聰明的空中飛人!星空聯盟各家哩程計畫點評筆記

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哩程世界博大精深,不管是從累積里程,或者是兌換機票,規則都十分的繁雜,但是要發揮哩程的最大價值,就是必須要對這些事情有所瞭解,讓大家在買機票的同時,可以享受哩程累積帶來的好處

點評:這真的很重要!

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

文章轉載自TripPlus

古有明訓,考試不作弊明年當學弟,寧願沒人格不能不及格。哩程計畫的世界裡,沒有考試,但你是否有換票時,曾後悔當初為何選錯計畫累積的困擾?還是興高采烈打開TripPlus每個精美詳細的哩程計畫手冊,但總有看到後面就忘記前面的苦擾?這時是否懷念學生時代的共同筆記,還是大學考試的小抄 (Cheat Sheet),讓你秒懂上課內容,順利Pass?這次特別以三大聯盟作為主題,分別比較各聯盟中常見計畫們的優缺點,同時這些計畫,也都是美國信用卡四大轉分系統,都可以轉點的哩程計畫,希望幫助各位讀者們,對於選擇什麼作為換票的哩程計畫能更有概念。當然筆記永遠只能讓你快速得分,還是別忘記點擊個別計畫的手冊去一一閱讀,畢竟那才是真正的精華啊。

全日空 (ANA Mileage Club)(哩程完全手冊請按)

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

優點
基本上是目前星空聯盟裡面,大部分路線兌換標準最划算的。若要兌換台灣~美國航線的長榮航空皇璽桂冠艙,這個計畫可說是最划算的選擇,沒有其他。(兌換長榮航空皇璽商務艙機票之手把手教學文,請按此)來回機票可以免費加一個開口 (Open Jaw) 與一個停留 (Stopover),方便多玩一個地方。線上就可以開票。還沒有完成的航段,都可以免費改日期(不可以免費改航班或航線)即便取消重新出票,也只要花費3,000 miles哩程的手續費,非常便宜。有AMEX Membership Rewards(點我)做轉點夥伴,哩程累積快速。有專門開環球機票的標準,可以停留7個地點,非常划算。(哩程環球機票如何規劃請按)

缺點
無法開單程票,有時行程會受限制。收取燃油附加費,對於像是德國漢莎航空 (Lufthansa) 這類夥伴航空,有時候附加費用可能高達上千美金。只能幫二等親開票,如果要跟朋友一起出遊,兌換上會比較麻煩。哩程進入帳戶開始,三年一到就一定會過期,無法避免。(各家航空哩程有效期限整理請按)

加拿大航空 (Air Canada Aeroplan)(哩程計畫概論請按)

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

優點
最適合開嬰兒票的哩程計畫,超級便宜。(嬰兒哩程票指南請按)網路上就可以開票,而且系統給予的路線靈活,適合有出發時間限制的初學者。可以開單程票,便於規劃行程。
若兌換往返票時,可以兩個停留 (Stopover),或者1個停留加1個開口 (Open Jaw),可以開出環球票。25,000哩能把星空聯盟經濟艙升等成商務艙,是亞洲-美洲航線上需求最少的。(如何用加Aeroplan哩程升等星空聯盟商務/頭等艙請按)AMEX Membership Rewards(點我)做轉點夥伴,哩程累積快速。

缺點
再過兩年,加拿大航空 (Air Canada) 將會推出專屬於自家的哩程計畫,這一個當初外售的合作哩程計畫命運未卜。收取燃油費,對於像是德國漢莎航空這類夥伴航空,有時候附加費用可能高達上千美金。有時候會遮蔽某些航空公司的哩程票,看得到吃不到。哩程如果沒有變動,一年內就會過期。

哥倫比亞航空 (Avianca LifeMiles)(哩程計劃手冊請按)

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

優點
可以單程票,便於規劃行程。網路上就可以開票。不額外收取某些航空的昂貴燃油附加費,不需要再掏出太多錢。哩程需求上,與聯合航空 (United Airlines) 接近。常年都會賣哩程,價格便宜之外,又可算入航空消費,使用AMEX Platinum卡(點我)購買,可獲得5倍點數回饋,超划算。

缺點
網路開票只能倚靠電腦自己給的路線,無法自由調配,靈活度低。有時候看得到別的系統沒有的票,但也可能看不到別人看得到的票,十分適合心臟大顆的朋友。無法兌換可停留的行程之哩程機票。除了購買哩程,基本上較難透過信用卡消費,大量累積哩程。

聯合航空 (United Airlines Mileage Plus)(哩程計畫概論請按)

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

優點
網路上就可以開票,而且給的路線靈活,適合有出發時間限制的初學者。可以單程票,便於規劃行程。不額外收取部分航空公司的昂貴燃油附加費,小資必備。有Chase Ultimate Rewards(點我)做轉點夥伴,哩程累積快速,也不太需要擔心過期(每18個月內有活動即可)。

缺點
兌換頭等艙之哩程需求非常可怕,基本上不划算。新的特殊規則-Excursionist Perk規則有點複雜,除非像TripPlus作者YS那樣聰明,才能馬上搞得清楚。(Excursionist Perk 之深度解析及應用請按)出發前21天內換票,額外收75美元費用。對於喜歡最後一刻才換票的朋友,就是隱形的額外成本。

新加坡航空 (Singapore Airlines KrisFlyer)(哩程計畫概論請按)

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

優點
可以單程票,便於規劃行程。新航優質的頭等艙/頭等套房哩程票,基本上只給自家哩程兌換,除此一家別無分號。兌換新航自家航班哩程票,不收取燃油費,不需要再掏出太多錢。是少數美國四大點數系統都可以轉點的夥伴,哩程來源豐富。

缺點
兌換星空聯盟夥伴航空,都要透過電話客服。哩程需求基本上非常高,除非兌換新航自己航班,不然使用別家航空的哩程計畫,都相對比較划算。兌換星空聯盟夥伴航空的哩程票,都要收取燃油附加費,對於像是德國漢莎航空這類夥伴航空,有時候附加費用可能高達上千美金。哩程進入帳戶開始,三年後就一定會過期,無法避免。(補充:如果是新航高階PPS會員,則可免除此規定)若想幫別人兌換機票,最多只能免費加五個人,進入兌換機票名單,有大家庭換票需求的朋友較不適合。

長榮航空 (Eva Air Infinity Mileagelands)

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

優點
長榮航空的自家航班豪經艙,升等皇璽桂冠艙的標準較為合理,搭配豪經艙特價,適合非長榮不搭的朋友。可以兌換亞洲區域內外站出發的哩程票,用的好的話,可利用一張哩程票,去兩到三趟不同亞洲城市旅遊。

缺點
哩程需求基本上非常高。哩程進入帳戶開始,三年後就一定會過期,無法避免。

中國國際航空 (Air China Phoenix Miles)

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

優點
可以線上兌換中國國航自家航班。可以兌換國泰航空航班,香港~歐洲/南非頭等艙,來回只要110,000 KMs。

缺點
兌換非自家哩程票,需要到中國國航營業部開票,非常擾人的一個作法。(補充:如果有中國境內信用卡或銀行卡的朋友,可以直接線上開票。)收取燃油附加費。哩程進入帳戶開始,三年後就一定會過期,無法避免。只有喜達屋計畫 (SPG) 做轉點夥伴,之後前途未卜。且轉入單位是公里 (KM) 非英哩 (Mile),相對不划算。兌換只限兌換名單內8人。且登記名單後,要過60天才生效。於2017年4月後才加入的會員,必須搭過四趟國航自家航班,才能兌換哩程機票

漢莎航空 (Lufthansa Miles&More)

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

優點
時有促銷活動-Mileage Bargains,可以用近乎半價兌換到哩程票,甚至包含商務艙。(漢莎航空Mileage Bargains介紹)可以比其他星空聯盟夥伴的航空計劃,更早換到漢莎頭等艙(不須等候到出發前15天內),做個跟TripPlus奢華北美影片王Kacy一樣的貴少女,一點都不難喔。

缺點
只有SPG做轉點夥伴,之後前途未卜。收取高昂燃油附加費,有時候附加費用可能高達上千美金。
哩程進入帳戶開始,三年後就一定會過期,無法避免。(補充:如果你是銀卡等級會員以上,在會籍延續期間,里程不會過期。拿聯名卡的朋友也有方式避免過期。)

韓亞航空 (Asiana Airlines Asiana Club)

▲各家哩程計畫點評筆記(星空聯盟篇)。(圖/TripPlus提供)

優點
可以單程票,便於規劃行程。還可以中停首爾,適合韓國控。較容易兌換到韓亞航空自家航班的機票,適合需要多人出遊的情況。哩程十年有效。兌換北美~南美南部商務艙機票,最划算的計劃。

缺點
只有SPG做轉點夥伴,之後前途未卜。收取燃油費,對於像是德國漢莎航空這類夥伴航空,有時候附加費用可能高達上千美金。兌換只限直系親屬,還需要證件驗證,有些不方便。

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