▲華航紐約航線年年虧損,近期將決定是否取消直飛。(圖/華航提供)
旅遊中心/綜合報導
華航直飛紐約航線營運34年,但因成本高、長期難獲利,華航在年年虧損的壓力下,近期考慮取消直飛航班,擬透過今年簽訂深化合作協議的達美航空以共用班號方式,經洛杉磯、舊金山轉飛紐約。
華航紐約航線營運成本高,華航董事長何煖軒在日前公司股東會後的記者會,坦承確實有重新規劃考量,更不排除以共用班號方式,改善業務。
▲華航董事長何煖軒。(圖/記者李毓康攝)
據《工商時報》報導,紐約航線除了長期難以獲利外,派工問題也是一大困擾,因紐約去程要飛15多個小時,回程則接近16小時,屬超長程航班,在去年空服員罷工事件過後,空服員外站津貼增加,也使得營運成本更加重。
華航預估,近期會決定紐約航線是否取消直飛,但暑期航班並不會受到影響。
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