▲華航首架 A350 客機進行最後組裝。（圖／華航提供，以下皆同）
記者游琁如／綜合報導
華航首架 A350 客機本月起在空中巴士法國土魯斯 ( Toulouse ) 原廠進行最後組裝，預訂今年第三季交機。A350 是空中巴士最先進的客機，為國內首度引進之全球最新一代中長程客機，未來華航將以其飛行歐洲長程航線。A350 空間加大挑高，溫溼度智慧控制，座椅椅距加大、座位加寬，旅客長途飛行時，平均可多睡1小時。
▲A350於 2016 年第三季起陸續交機。
華航 A350於 2016 年第三季起陸續交機，客艙採最新技術，氣壓保持於6,000 呎、濕度 20 %，可降低旅客長途搭機頭痛或暈眩之症狀。全艙溫度分 7 區獨立控制，每 2-3 分鐘自動空氣循環，並配備醫療級濾網，消除異味，隨時予旅客清新空氣。此外，A350客艙配有流線造型之大面積廣角窗戶，相較前一代機種增大18%，自然採光設計可增加四成光通量並使客艙更顯得寬敞明亮。
客艙配置306個座位，設有挑高全平躺的豪華商務艙 ( 32席 )、加大空間的豪華經濟艙 ( 31席 ) 及設有親子臥艙的經濟艙 ( 243席 ) 共三個艙等。A350內部橫截面直徑為 221 英吋，比 787 等競爭機型寬 8 英吋，各艙等空間變大，商務艙除椅距加大外，挑高開闊式設計，無中央置物櫃，空間感提升 55 公分。
豪華經濟艙部分，一排7座，採用 20 英吋寬的座椅，椅距達 39 吋。經濟艙一排 9 座，特別採用 18 英吋寬的最新型薄背座椅，旅客椅距感受達 34 吋，還有寬敞的伸腿空間。空中巴士研究，椅寬多 1 吋，旅客入睡時間將加速6分鐘、提升 53% 的睡眠品質，等於可多享受1 時安穩的睡眠時間。
▼外觀塗裝作業。
全球最新型空中巴士 A350-900 XWB (Xtra Wide Body) 客機以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」著稱。機身 70% 採用最先進的碳纖維等複合材料、鈦等金屬合金打造，有效減輕航機重量，提高飛航安全性，大幅減少 25% 的燃油消耗，是全球最省油的機型。A350 雙引擎巡航速度可達 0.85 馬赫，可提供更長的航程和更大的載運能力，減少 25% 的營運成本，二氧化碳排放也減少 25%。A350 採用自動消減噪音離場程式 ( NADP )，噪音較競爭機種降低 20 %，機外噪音減低 21 分貝，為新型飛機中最安靜機種。
華航首架 A350 組裝工作分別於歐洲六個生產基地陸續完成，例如前中後三段機身、主機翼及尾翼等，分別在德國、英國及西班牙預製完成，最後運到空中巴士位於法國土魯斯的總部，噴上華航機身專屬塗裝及尾翼的「紅梅揚姿」，完成全機組裝，安裝勞斯萊斯 ( Rolls Royce ) 最先進的雙引擎，並通過詳盡的飛安檢驗後，即可在華航專業監造團隊的監督之下準備交機。
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