樂桃紅眼航班創95%載客!6點分析日本旅遊新變化

▲樂桃航空的桃園羽田航線,開航首月就創95%的載客率佳績。(圖/樂桃航空提供)

記者陳睿中/台北報導

交通部民航局近日公布了2015年8月台灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率數據。其中台灣民眾最關心的「日本航線」之中。在8月8日才首航桃園─東京羽田航線的樂桃航空,是首家串連台灣與羽田機場的廉價航空,儘管有人擔憂是凌晨出發的「紅眼航班」,但是該航線在8月仍創下高達95%的載客率。

除了樂桃航空表現搶眼之外,包括華航、長榮、日航與ANA等傳統型航空公司,也各自在不同的路線各執一方。考量到機型、座位數的差異,因此載客率僅是參考資訊之一,但透過班機載客率數據以及航空公司的分析,也能推測出台灣旅客的喜好以及未來台日航網的發展趨勢。

▲台灣虎航近期積極開發日本航線,包括名古屋、福岡均列入規劃計畫中。(圖/台灣虎航提供)

1.價錢真的有差!廉航載客率表現佳
在今年8月的日本熱門航線載客率之中,包括桃園─大阪、桃園─羽田、桃園─沖繩、高雄─成田等航線的載客率,均是由廉價航空奪下冠軍(各為樂桃、樂桃、樂桃、香草),可見廉價航空在台灣的發展已然成型,也吸引更多民眾搭乘廉價航空出遊。樂桃航空表示,近3年以來廉航快速成長並且成熟,加上民眾自主性旅遊型態的改變,搭配日本的周邊交通、匯率等優勢,讓各家廉航均能交出不錯的成績單。

2.大阪魅力依舊 迎接10月賞楓熱潮
透過大阪關西機場,可以串連京阪神奈等經典行程,一直是旅日的熱門路線。在大阪的航線之中,除了復興僅有約6成的載客率之外,普遍都有7~8成以上的水準。旅遊業者也推測,在接下來的10月賞楓旺季,也將會讓大阪航線再度升溫。台灣虎航即表示,目前賞楓期的機票已有不錯的買氣。

▲東京一直是日本旅遊的熱門景點,還有成田、羽田等兩個機場可供選擇。

3.東京航班選擇多 羽田機場便捷度好吸引人
不論高雄、台北出發前往東京成田、羽田的班機,都有超過8成以上的載客率。其中松山─羽田的黃金都市航線,華航、長榮、日航與ANA則都有9成的水準,ANA的載客率更達到94%。

由於羽田機場前往市中心僅有成田機場一半的時間,因此目前執飛桃園─羽田的樂桃有突破9成的載客率,反映市場的需求。儘管樂桃是紅眼航班,但有著「唯一飛羽田的廉價航空」的優勢,有95%載客率的佳績,在2016年初,台灣虎航、威航也預計以紅眼航班投身桃園─羽田航線,將能提供旅客更多選擇性。

4.魅力名古屋成為廉航新戰場
另外在各家廉航虎視眈眈的桃園─名古屋航線中,以日本航空90.9%的載客率最佳,華航、國泰表現亦不俗,證明名古屋的旅遊魅力。除了羽田之外,包括捷星日本、台灣虎航與威航,都傳言有意於年底陸續搶攻名古屋,讓廉航戰場延伸至二線大城。威航回應,接下來將積極開航日本新航線,名古屋就是考量規劃的地點之一。

▲名古屋極具旅遊潛力,眾多航空業者都相當重視。(圖/取自維基百科)

5.特色城市出頭 福岡持續加熱中
重要的旅遊城市除了名古屋之外,福岡是旅遊九州的重要門戶,目前執飛福岡的華航、長榮與國泰,平均載客率約在83%。看中福岡對外的連結性與旅遊特性,因此兩家台籍廉價航空,也傳有意開航福岡,藉由不同城市組合,吸引更多旅客搭乘。台灣虎航就表示自家的發展計畫中,福岡、名古屋均在規劃之列。

6.日本人氣旺 行程細節規劃更需謹慎
由於日本政府頻頻釋出旅遊利多政策,因此不僅台灣人喜愛赴日旅遊,泰越星馬等地的赴日旅客也快速成長。航空公司表示,8月本就是傳統的旅遊旺季,加上日本多項誘因,讓各家的載客率均有佳績。但旅遊業者就表示,由於現在大量人潮湧入,所以旅客赴日前,務必要提早訂房,免得無房可住;前往熱門景點、餐廳、購物名店時,也要有排隊的心理準備及時間計畫

台灣─日本熱門航線8月份班機載客率數據。

桃園─大阪
華航:載客數58,747人,載客率83.3%
長榮:載客數42,243人,載客率85.0%
國泰:載客數14,802人,載客率71.9%
復興:載客數22,064人,載客率60.3%
日航:載客數17,628人,載客率78.7%
捷星:載客數16,632人,載客率85.6%
樂桃:載客數25,095人,載客率87.1%
虎航:載客數9,211人,載客率82.5%

桃園─東京成田
華航:載客數54,114人,載客率85.8%
長榮:載客數33,133人,載客率87.1%
國泰:載客數20,262人,載客率82.3%
復興:載客數15,450人,載客率77.3%
日航:載客數21,613人,載客率90.2%
ANA:載客數12,324人,載客率92.9%
達美:載客數12,483人,載客率88.2%
酷航:載客數21,374人,載客率85.8%
香草:載客數29,124人,載客率88.9%
虎航:載客數11,056人,載客率87.7%

桃園─東京羽田
華航:載客數565人,載客率90.3%
樂桃:載客數7,014人,載客率95.0%

桃園─札幌
華航:載客數19,029人,載客率75.9%
長榮:載客數19,911人載客率81.4%
復興:載客數4,223人,載客率78.2%

桃園─名古屋
華航:載客數20,777人,載客率83.4%
國泰:載客數14,494,載客率75.6%
日航:載客數8,114人,載客率90.9%

桃園─沖繩
華航:載客數36095人,載客率77.6%
長榮:載客數20143人,載客率83.6%
復興:載客數6119人,載客率66.7%
樂桃:載客數9044人,載客率86.6%
虎航:載客數4310人,載客率85.5%

桃園─名古屋
華航:載客數20777人,載客率83.4%
國泰:載客數14494人,載客率75.6%
日航:載客數8114人,載客率90.9%

桃園─福岡
華航:載客數29708人,載客率82.4%
長榮:載客數17428人,載客率91.3%
國泰:載客數14582人,載客率77.3%

桃園─函館
長榮:載客數9,122人,載客率80.0%
復興:載客數6,767人,載客率80.6%

桃園─旭川
長榮:載客數3,851人,載客率80.5%
復興:載客數3,855人,載客率80.3%

松山─羽田
華航:載客數34,624人,載客率92.2%   
長榮:載客數33,349人,載客率89.9%
日航:載客數26,389人,載客率91.3%
ANA:載客數26,928人,載客率94.0%

高雄─大阪
華航:載客數12,027人,載客率73.2%
長榮:載客數9,348人,載客率81.9%
酷航:載客數7,030人,載客率72.1%
虎航:載客數6,025人,載客率55.8%
樂桃:載客數8,814人,載客率81.6%

高雄─成田
華航:載客數8,203人,載客率86.5%
長榮:載客數9,804人,載客率85.9%
日航:載客數12,511人,載客率88.0%
香草:載客數9,817人,載客率90.9%

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