▲桃園機場捷運線普通車運抵台北港。(圖/翻攝自台鐵路透社粉絲專頁)
生活中心/綜合報導
備受矚目的桃園機場捷運線,普通列車於9月1日運抵台北港,根據規劃機場捷運普通車為四輛一列編組,每列列車約可容納千人,機場捷運線1節車廂造價8000多萬元,1列4節車廂要3.2億元,都是由日本川崎公司打造。機場捷運預計105年3月底通車,以「安全無虞、營運穩定」為口號,盼能帶給民眾一個安全又方便的大眾運輸系統。
▲桃園機場捷運動態測試,資料照片。(圖/取自交通部高鐵局網站)
桃園市長鄭文燦表示, 這次高鐵局為桃園機場捷運線購買的3列12節普通車車廂,共分三梯次從日本神戶港陸續運扺台灣。首梯次4節車廂在1日運抵台灣,會在3、4日運送到青埔機廠,組裝完成1列4節的列車,隨時可加入測試行列。3列列車組裝完成後,機場捷運線普通車數量增加到20列。
桃園捷運機場線為台灣首條連接國際機場及其相鄰市鎮的捷運線,由台北車站往南經過桃園國際機場至桃園中壢區全長51公里,全線設有22個車站,與台北車站等4個車站與台鐵、高鐵、台北捷運淡水信義線、板南線、中和新蘆線、環狀線等6條路網相連,預計從台北車站到台灣桃園國際機場需35分鐘,大幅縮短通車時間。
桃園捷運機場線的車種未來將分為直達車及普通車,紫色車身的直達車為服務大部分航空旅客而設計,藍色車身的普通車則為服務一般通勤旅客而設計,民眾未來可依需求選擇搭乘的車種,票價部分則尚未公布。
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