▲馬祖藍眼淚近年來引發「追淚」熱。（圖／記者周宸亘攝）
記者陳姿吟／專題報導
馬祖，一個既熟悉又陌生的地方，一個曾是戰地最前線、保衛國土的軍事要處，而今褪去往日草木皆兵的氣氛，卻洗不去歷史在此遺留的痕跡。也因與中國大陸遙遙相望，馬祖存在不同於台灣各地的人文風情與建築特色，是國內旅遊不容錯過的縣市。連江縣政府觀光局局長陳書福說：「馬祖不只有藍眼淚，擁有相當獨特的旅遊氛圍，各島嶼都有驚喜。」
▲連江縣政府觀光局局長陳書福。（圖／記者周宸亘攝）
陳書福表示，藍眼淚確實吸引新的族群來訪旅遊，今年淡季至目前為止，陸客來訪就超過7000人次、其他國旅客則有160名，其中日本佔多數；而每年國內旅客超過10萬人次來到馬祖，藍眼淚出現後，兩年來更是增加數千人人次。但對當地人來說，馬祖其實有更多美好等著旅客去發掘。陳書福說：「馬祖與台灣本島有截然不同的風情，與金門、澎湖差異也很大。」
同樣是離島，金門澎湖反而類似台灣鄉村，馬祖雖地處偏遠，但多山多岩岸島嶼也多，景致變化豐富，民俗風情也相當不同，連當地居民講的福州話也在台灣他處聽不到，陳書福信心認為，這些差異點就足以吸引旅客。
▲馬祖北竿芹壁村。（圖／記者周宸亘攝）
他舉例，東引島壯麗的自然景觀，近年來推出「海上看東引」，讓旅客乘船從海面往回觀察東引、西引驚奇的地形；每年都飛來馬祖的神話之鳥「黑嘴端鳳頭燕鷗」、大坵島梅花鹿及莒光犀牛嶼的潮間帶，或是坑道風光等等，不勝枚舉。
針對馬祖的行銷宣傳，陳書福坦言最大的困難在於「旺季很旺、淡季很淡。」旺季時機票是一位難求、淡季卻難掩冷清，陳書福表示，目前新臺馬輪即將加入營運，除了增加載客數量、速度也更快更舒適，而目前正積極爭取舊臺馬輪的繼續營運航權，在兩艘船對開之下，希望能稍緩解旺季的供需問題。而航行南竿-莒光的東海明珠，船舶也已在義大利建造完成，預計今年加入後兩島航線，能乘載更多旅客，往返也更方便。
▲連江縣政府觀光局局長陳書福認為，目前馬祖面臨最大的問題是淡旺季不平衡。（圖／記者周宸亘攝）
在淡季的部分，陳書福說明配合馬管處對陸客使用補貼政策，團客達一定人數，每人補助人民幣200元；而針對國內旅客，去年使用消費卷的補助，讓旅客可憑消費卷於當地商家消費，類似的政策刺激淡季旅遊馬祖的意願。
陳書福透露，因應藍眼淚熱潮，未來縣府將籌備每個鄉有一個駐點，進行藍眼淚解說、影片播放，並增加安全設施，旅客在各鄉可直接透過該單位了解藍眼淚的概念知識，「追淚」的過程也能比較安心。
▲夏季候鳥造訪盛況。（圖／記者陳姿吟攝）
▲海上看東引帶旅客從海面上觀察東引、西引島的壯闊地形。（圖／記者陳姿吟攝）
由於旅遊交通成較高，陳書福認為要提高吸引力，除了馬祖本身的觀光資源條件外，在地人「服務的熱忱」也很重要，要讓旅客感覺到值回票價。目前馬祖所有房間數約1600間，其中旺季時期，南竿、東引房間稍嫌不足。陳書福表示，目前南竿正在進行一項BOT案，計畫開發觀光飯店，約6、7月會公布招商訊息，屆時飯店的進駐將讓整體觀光效能提升。
陳書福表示，未來馬祖觀光旅遊市場希望吸引更多「高消費族群」，但在達到的前提下須先增進觀光產值，例如星級飯店、購物中心等等；另外，「高齡退休族群」陳書福提出友善環境計畫，他認為無論是更舒適的步道、戶外休息空間等等，都是對老年人旅遊有幫助之處。
▲馬祖坑道特多，圖為北竿北海（午沙）坑道實景。（圖／記者周宸亘攝）
另外，陳書福提到，去年馬祖馬拉松吸引300人參加，今年更將擴大舉辦千人馬拉松及自行車登高挑戰賽，他說：「喜歡運動的人都喜歡挑戰，那馬祖起伏的地形是最適合不過的了。」
陳書福補充，晚上的藍眼淚很迷人，但白天的景點生態更難忘，他說：「來到馬祖請盡量的放鬆心情，慢活、慢慢欣賞，選擇一個喜歡的島住上幾天，才能夠體驗到馬祖獨特的美。」
＊交通資訊：立榮航空四月起台北-北竿每天三班、台北-南竿每天五班、台中-南竿每天一班。
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