記者游琁如／瑞士報導、攝影
到訪瑞士，各項鐵道是必體驗重點，秋季時到訪瑞士，搭乘伯尼納（Bernina）鐵路路線與冰河列車(Glacier Express)，紅色車身穿越綠色平原，走入秋黃色山腰，最後在駛進滿是冰天雪地的冬季景象，數小時內穿越四季的畫面，列車還會行駛至列入世界遺產的路段，精密的設計與沿途所見之景，令人為之驚嘆。
▲▼伯尼納列車行駛布魯希歐大迴旋處，是不可錯過的經典景觀。
想體驗瑞士的鐵道之旅，伯尼納鐵路加上冰河列車，絕對是不可錯過的重要體驗。旅客可先選擇搭乘伯尼納鐵路，從義大利邊城提拉諾(Tinano)啟程至聖模里茲，其間可見著名的布魯西歐大迴旋，火車沿著拱橋弧度緩慢爬坡，拱橋半徑70公尺，迴旋後一路向山頂行駛。
長61公里的伯尼納鐵路，會從低海拔429公尺，爬升到最高點2253公尺，沿途從平原至秋季紅葉景館，再到白雪冰封的深冬景象，當入冬細雪飄入車內時，總能引起亞洲遊客驚呼興奮，在數小時內穿越四季，是相當難得的體驗。
▲▼車行從低海拔至高點，沿途景觀穿越四季。
▲冰凍的湖景景色清冽，令人屏息。
瑞士的冰河列車(Glacier Express)，東起聖模里茲(St. Moritz)或達沃斯(Davos) ，西至策馬特，總長291公里，沿途經過291座橋樑， 91個隧道，串連聖模里茲的多瑙河流域，萊茵河流域及隆河流域，是最為人熟悉的觀景列車，若要完整搭乘，需要約8個小時的時間。記者搭乘時，原本行駛的冰河列車因為秋季淡季維修而改以一班列車行駛，但行駛路段不變。
冰河列車的道路由三家鐵路公司營運從聖模里茲或達沃思到迪森提斯(Disentis)，火車抵達迪森提斯後交棒給下個鐵路公司Furka Oberalp，火車抵Brig之後，再由BVZ接手。在此要強調的是，冰河列車所指之冰河，並非表示能看見壯闊的冰河景觀，而是沿著冰河遺跡所行駛的鐵道路線。期間可見瑞士各小鎮美景，以及經典的蘭德瓦瑟高架拱橋(Landwasser Viaduct)，開鑿山壁顯見出弧形的鬼斧神工之作，令人讚嘆。
▲經典的蘭德瓦瑟高架拱橋(Landwasser Viaduct)，開鑿山壁顯見出弧形的鬼斧神工之作，令人讚嘆。
旅客選擇搭乘冰河列車，一陽旅行社建議，旅客可搭乘聖模里茲的至Thusis的鐵道路線，此間5.9公里鐵道另被命名為阿爾布拉(Albula)鐵路，與提拉諾(Tinano)啟程至聖模里茲再至Thusis，共66.9公里的長之鐵道，2008年被列為世界遺產保護，為相當經典的鐵道路線。
▼記者到訪時因冰河列車於秋季修復保養，故由一班列車運行，並非全面透明玻璃之列車，但窗外景觀同樣誘人。
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