記者蔡玟君／台北報導
由於今年連假補班過多，引起各界討論，行政院人事行政總處今（25日）宣布正式調整，2024年3日以上連續假期（併同周末）剩下4個。但長天數連假變少，是否會衝擊民眾出國旅遊意願，旅行社業者多表示「不受影響」，反而因連假變少，因此漲價日期變少、旅遊成本相對沒這麼高，更讓旅客願意出國，也有業者表示，連假減少反而最容易影響旅客「出遊天數」。
▲解封後台灣人瘋出國。（圖／記者蔡玟君攝）
可樂旅遊分析，2024年連假雖然變少，但出國總量卻沒有影響，主因包括根據市場觀察，明年出國量一定會再往上增加，加上屆時航空公司機位供應有望更充足、讓出國價格更合理，反而大家想出國慾望會更強烈。
其次，連假變少對消費者來說未必不好，因為連假日期大多旅遊價格也會調漲，連假變少、漲幅也變少，旅客反而更願意出國，整體來看，業者對明年旅遊市場抱持信心會恢復更好。
▲看好明年機位、觀光資源更充足，旅遊業者對明年出國旅遊市場抱持看好。（圖／記者蔡玟君攝）
東南旅遊也認為明年連假變少不會影響出遊意願，主因是大部分消費者工作都有特休，會自行安排旅遊時間點，加上台灣人出國平均天數是5天，即使是3、4天連假也需要請1到3天，因此連假變少並不會影響，反而搭配明年航班陸續恢復、觀光資源更到位，更看好明年旅遊市場恢復狀況。
▲今年台灣人出國旅遊需求強勁，業者表示機票銷售已恢復2019年同期8至9成。（示意圖／記者蔡玟君攝）
易遊網表示，疫後旅遊需求強勁，民眾不會因為連假變少就不出國，反而是「旅遊天數」長短較容易受到影響，可能會因為連假長短而增減出國旅遊天數，也會更研究行事曆「請幾天休幾天」的假期安排方式。
根據易遊網內部數據指出，今年機票銷售已恢復2019年同期8至9成，綜觀整體旅遊市場表現則恢復6成左右，自由行恢復速度仍比團體旅遊快，團體旅遊目前恢復約6至7成左右。
▲對旅客來說，未來連假變少較能分散出發日，不會集中固定日期出發。（圖／記者蔡玟君攝）
易飛網指出，連假天數沒那麼多的狀況下，航空公司的票價起伏也不會那麼大，民眾也不會都搶著連假出國，出現機位供不應求的情況。對旅客來說，恢復以前多用半假日、半請假的方式安排出國旅遊，相對旅遊成本就不會那麼高；以旅行業者角度，機票票價穩定，較能準確預判市場價格，更能提供售價穩定的行程商品，同時能分散出發日，旅客較不會全部集中在固定日期出國。
▲旅遊電商認為接下來選擇淡季出遊旅客人數將增加。（圖／記者蔡玟君攝）
旅遊電商Klook指出，今年和明年皆為出境旅遊快速復甦，旅客會盡可能排除各種不確定因素，也要積極出走，所以旅客會傾向提早規劃預訂、購買保險，甚至選擇淡季出遊降低機票和旅遊成本，也避免人擠人。
即使明年只剩下四個連假，但考慮整體出境旅遊需求強勁、2024年航線全面恢復，整體出境市場預期仍為直線上升，且選擇淡季出遊的旅客人數將增加，提前規劃下訂的趨勢仍舊顯著；但也由於旅客出遊的時間更為分散，預訂行為更加多變，如何及早掌握潛在旅客需求將是接下來旅遊市場的關鍵。
▲旅遊業者多看好明年出境旅遊市場能更好。（圖／記者蔡玟君攝）
旅遊電商KKday表示，明年連假確實還無法預測相關效應，但台灣市場旅遊需求強勁，今年第一季在台灣市場的海外商品銷售表現，已超過2019年第四季，預估明年台灣人出國旅遊市場表現會更好。
▲2024年行事曆已公布。（圖／行政院人事行政總處提供）
行政院人事行政總處表示，行政院依「紀念日及節日實施辦法」及「政府機關調整上班日期處理要點」等規定，核定2024年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數115日，其中3日以上連續假期（併同例假日）計4個，僅2月8日到2月14日的7天農曆春節假期需要調班調整。
人事行政總處指出，2024年度3日以上連續假期（併同例假日）計4個，分別為開國紀念日（3日）、農曆春節假期（7日）、兒童節及民族掃墓節（4日）及端午節（3日）。
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