明年連假剩4個「民眾更願意出國玩」 旅遊業者分析2大主因

記者蔡玟君/台北報導

由於今年連假補班過多,引起各界討論,行政院人事行政總處今(25日)宣布正式調整,2024年3日以上連續假期(併同周末)剩下4個。但長天數連假變少,是否會衝擊民眾出國旅遊意願,旅行社業者多表示「不受影響」,反而因連假變少,因此漲價日期變少、旅遊成本相對沒這麼高,更讓旅客願意出國,也有業者表示,連假減少反而最容易影響旅客「出遊天數」。

▲▼桃園機場,桃園國際機場,航班時刻表,團體旅遊,出國旅遊,自由行,機場地勤,桃園機場第一航廈,出國自由行,海外自由行,機票。(圖/記者蔡玟君攝)

▲解封後台灣人瘋出國。(圖/記者蔡玟君攝)

可樂旅遊分析,2024年連假雖然變少,但出國總量卻沒有影響,主因包括根據市場觀察,明年出國量一定會再往上增加,加上屆時航空公司機位供應有望更充足、讓出國價格更合理,反而大家想出國慾望會更強烈。

其次,連假變少對消費者來說未必不好,因為連假日期大多旅遊價格也會調漲,連假變少、漲幅也變少,旅客反而更願意出國,整體來看,業者對明年旅遊市場抱持信心會恢復更好。

▲▼日本旅遊,大阪旅遊,心齋橋,道頓崛,大阪街景。(圖/記者蔡玟君攝)

▲看好明年機位、觀光資源更充足,旅遊業者對明年出國旅遊市場抱持看好。(圖/記者蔡玟君攝)

東南旅遊也認為明年連假變少不會影響出遊意願,主因是大部分消費者工作都有特休,會自行安排旅遊時間點,加上台灣人出國平均天數是5天,即使是3、4天連假也需要請1到3天,因此連假變少並不會影響,反而搭配明年航班陸續恢復、觀光資源更到位,更看好明年旅遊市場恢復狀況。

▲▼台灣虎航高知首航。(圖/記者蔡玟君攝)

▲今年台灣人出國旅遊需求強勁,業者表示機票銷售已恢復2019年同期8至9成。(示意圖/記者蔡玟君攝)

易遊網表示,疫後旅遊需求強勁,民眾不會因為連假變少就不出國,反而是「旅遊天數」長短較容易受到影響,可能會因為連假長短而增減出國旅遊天數,也會更研究行事曆「請幾天休幾天」的假期安排方式。

根據易遊網內部數據指出,今年機票銷售已恢復2019年同期8至9成,綜觀整體旅遊市場表現則恢復6成左右,自由行恢復速度仍比團體旅遊快,團體旅遊目前恢復約6至7成左右。

▲▼桃園機場,桃園國際機場,星宇航空,桃機跑道,桃機,出國。(圖/記者蔡玟君攝)

▲對旅客來說,未來連假變少較能分散出發日,不會集中固定日期出發。(圖/記者蔡玟君攝)

易飛網指出,連假天數沒那麼多的狀況下,航空公司的票價起伏也不會那麼大,民眾也不會都搶著連假出國,出現機位供不應求的情況。對旅客來說,恢復以前多用半假日、半請假的方式安排出國旅遊,相對旅遊成本就不會那麼高;以旅行業者角度,機票票價穩定,較能準確預判市場價格,更能提供售價穩定的行程商品,同時能分散出發日,旅客較不會全部集中在固定日期出國。

▲▼泰國素萬那普機場,曼谷素萬那普國際機場,曼谷蘇凡納布國際機場,泰國入境,泰國自由行,泰國個人旅遊,泰國旅遊。(圖/記者蔡玟君攝)

▲旅遊電商認為接下來選擇淡季出遊旅客人數將增加。(圖/記者蔡玟君攝)

旅遊電商Klook指出,今年和明年皆為出境旅遊快速復甦,旅客會盡可能排除各種不確定因素,也要積極出走,所以旅客會傾向提早規劃預訂、購買保險,甚至選擇淡季出遊降低機票和旅遊成本,也避免人擠人。

即使明年只剩下四個連假,但考慮整體出境旅遊需求強勁、2024年航線全面恢復,整體出境市場預期仍為直線上升,且選擇淡季出遊的旅客人數將增加,提前規劃下訂的趨勢仍舊顯著;但也由於旅客出遊的時間更為分散,預訂行為更加多變,如何及早掌握潛在旅客需求將是接下來旅遊市場的關鍵。

▲▼日本旅遊,日本自由行,日本個人旅行,成田機場,成田國際機場,成田機場第一航廈,成田國際機場第一航廈。(圖/記者蔡玟君攝)

▲旅遊業者多看好明年出境旅遊市場能更好。(圖/記者蔡玟君攝)

旅遊電商KKday表示,明年連假確實還無法預測相關效應,但台灣市場旅遊需求強勁,今年第一季在台灣市場的海外商品銷售表現,已超過2019年第四季,預估明年台灣人出國旅遊市場表現會更好。

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▲2024年行事曆已公布。(圖/行政院人事行政總處提供)

行政院人事行政總處表示,行政院依「紀念日及節日實施辦法」及「政府機關調整上班日期處理要點」等規定,核定2024年政府行政機關辦公日曆表,總放假日數115日,其中3日以上連續假期(併同例假日)計4個,僅2月8日到2月14日的7天農曆春節假期需要調班調整。

人事行政總處指出,2024年度3日以上連續假期(併同例假日)計4個,分別為開國紀念日(3日)、農曆春節假期(7日)、兒童節及民族掃墓節(4日)及端午節(3日)。

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