▲以現查價格來看，首爾漲幅最高，超過95%。（圖／記者蔡玟君攝）
記者周姈姈、彭懷玉／台北報導
指揮中心宣佈，6/15起入境檢疫縮短為3+4，加上8月之後可能會再鬆綁，已有不少國人開始搶訂機票，準備出國玩一波。就有業者表示，現在飛各國的機票比起2019年來看漲價許多，其中又以首爾的漲幅最高「超過95％」，至於國人最愛去的日本，大阪票價漲幅近50％、東京約20～30％。
易遊網表示，以短程熱門航點東京、大阪、首爾、曼谷的現況查價來看，今年11月出發票價，對比2019年同期的中位數票價，以首爾的漲幅最高，過去中位數票價為7,614元，今查價已經來到14,909元起，漲幅超過95%。若觀察12月出發票價，2019年票價約9,668元，現查價為12,420元起，漲幅大約50%。
國人最喜愛的旅遊地日本，東京票價漲幅約為20～30%，大阪票價漲幅近50%，推估因東京航班數較穩定，每日都有航班，票價調漲的情況沒有大阪那麼劇烈。此外，曼谷2019年中位數票價，11、12月出發約8千至8千5左右，查尋今年同期票價也有40～50%左右的漲幅。
▲推估因東京航班數較穩定，每日都有航班，因此票價調漲的情況沒有大阪那麼劇烈。（圖／易遊網提供）
展望疫情後的空運市場，長榮航空總經理孫嘉明表示，第三季就會陸續恢復，第四季座位數可以恢復到疫情前的7成，若按照指揮中心所言「9月可出國」，預計11月就會開航規劃已久的米蘭、慕尼黑航線。另受到附加燃油費上漲等因素，孫嘉明坦言，疫情後機票價格漲幅可能落在3到4成左右。
孫嘉明指出，長榮目前規劃主要增班航線包括北美、東南亞、歐洲等，今天起台灣開放轉機，增加航班集中在北美到東南亞間，七月起增加歐洲到曼谷間的航班，至於東北亞的日韓等，因為台灣仍有出遊禁令，必須等到旅行社能出團，才可能大幅增班。
指揮中心規定，每週入境人數限制為2.5萬人，必須分配給所有航空公司的所有航線，且不分本國或外國籍。孫嘉明表示，指揮中心宣布鬆綁檢疫規定後，訂位量就明顯增加，尤其北美航線增幅最大，但因配額過少，現在已出現超賣的情形，希望指揮中心盡快鬆綁限制，才能暫時解套。
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