長榮最後1架747完成任務退役　「空中女王」風光25年走入歷史

▲長榮最後一架747-400客機完成退役飛航任務後，正式走入歷史。（圖／長榮航空提供）

記者賴文萱／台北報導

長榮航空波音747-400客機在執行今（21）香港-台北BR892航班，搭載369位旅客返台後，正式退出客機行列。長榮航空董事長林寶水特別前往桃園機場慰勞BR892退役航班組員的辛勞，並向747-400客機做最後的巡禮。為了彰顯747-400客機長達25年的貢獻，長榮航空8月24日會在長榮航太第三棚廠舉辦退役儀式。

▲▼長榮航空董事長林寶水（右二）對747-400客機做最後的巡禮，上機慰勞機組員，與機長、副機長及事務長合影留念。

長榮航空為了紀念747-400退役航班，特別在香港赤臘角機場登機門設置拍照背板，讓搭乘此班機的旅客合影留念，機上餐點也注入巧思，隨餐附贈「Farewell 747-400」牛軋糖紀念小物。

最後一架747客機抵達桃園機場後，也特別安排灑水儀式向退役班機致意，另製作精美的退役航班搭乘證書，贈送給該班機的旅客，共同見證這歷史的一刻。

▲▼長榮航空為搭乘退役航班的旅客準備了退役航班搭乘證書，及長榮航空限量悠遊卡。

波音747素有「空中皇后」美譽，機身前段具有雙層客艙設計，是世界上辨識度最高的飛機之一，也是全世界首款廣體民航機，在過去的數十年曾經是各大航空公司長程航線的主力機種。長榮航空過去的25年，總共引進7架747-400全客機、8架747-400Combi（客貨機）及3架747-400貨機，建構18架規模的747機隊。

在波音747正式退出長榮客機行列後，在未來機隊規劃上，長榮航空將以波音777-300ER為主力機種，自2018年下半年開始引進波音787夢幻客機，成為台灣第一家擁有787的航空公司，預計至2022年底前共引進24架，大幅增加現有的運能及飛航網絡。