旅遊中心／綜合報導
鐵道迷照過來！趁著日幣匯率溜滑梯，是否打算為自己規畫一趟不一樣的日本旅遊？根據《追尋路面電車：遇見日本城市風景》內容，精選2個日本才有的「卡通造型特色電車」，包含超可愛的哆啦A夢、熊本熊電車，身為粉絲的你都朝聖過了嗎？
▲改裝為哆啦A夢電車的MLRV一○○○形電車，外觀仿哆啦A夢的顏色設計。
▲哆啦A夢電車內部裝潢。
▲沒有月臺的電車站，電車只要停站，不論是否有乘客，雙向汽車一定會暫時停等禮讓。
▲高岡古城公園的櫻花。
高岡：萬葉線
高岡市區的路面電車「萬葉線」，行駛在哆啦A夢作者藤子不二雄故鄉的街道上，除了哆啦A夢電車，就連一日券的造型也很哆啦A夢。高岡本身是座非常小的城鎮，但是知名賞櫻景點「高岡城」，每到春分，遊客交織。搭乘路面電車，遠離市郊至射水市，一派純樸的鄉間情調又讓時光倒退了數十年。
「萬葉線」是條非常具有歷史文化的路線，幾乎每一段路程都有文化價值，它的名字「萬葉線」就有一段小故事。話說鐵路名稱絕大多數以地名為主，但是「萬葉線」與地名卻完全無關，得名自日本最早詩歌總集《萬葉集》，是全世界少數以重要典籍為名的鐵道路線。
萬葉線現行車輛非常單純，只有兩種型號，總共十一輛電車，數量相當少，原因之一是萬葉線的班次不多，十五分鐘才一班車，全線五十分鐘即可走完。萬葉線的一日券為八百日圓，為了宣揚哆啦A夢，一日券也融入了哆啦A夢設計，這是我在日本搭乘所有電車路線中，拿過最具特色的一日券，哆啦A夢迷千萬不能錯過。
▲熊本電鐵從東京地鐵銀座線購入的二手車，並改裝為熊本熊主題電車。
▲熊本市電現役年紀最大的一九五一年一○六○形電車。
▲從八八○○形改造的一○一號復古電車。
▲熊本市電與鹿兒島市電是日本唯二擁有青草軌道的路面電車，當輕軌型電車駛過時，城市景觀也大為進化。
熊本：熊本市電
提到熊本，您第一個想到的事物會是什麼呢？ 別跟我說是路面電車！ 當然是近年夯到不行的「熊本熊」。熊本熊的出現和九州新幹線通車有關，因為熊本位處九州中部，熊本擔心新幹線造成的邊緣化問題，便開始策略性地在日本乃至於海外進行城市行銷，「熊本熊」就是因此而誕生的吉祥物。
九州中部的熊本市，擁有十二公里的路面電車網，由熊本市交通局營運的路面電車，Y字形的路網以二條路線營運。「辛島町」站至「健軍町」站這段班次最多的區間，軌道區的路基由石磚改為草地，電車行駛在如茵的青草之上，當「九七○○形」或「○八○○形」的歐風輕軌型電車駛過時，整個場景猶如歐洲城市般。目前日本路面電車軌道區換上青青綠草的只有熊本市電以及鹿兒島市電兩座，也是日本最南端的兩座路面電車系統。
另外， 日本絕大多數的路面電車都是一人服務車，司機兼車掌；熊本市電的低地板電車還有車掌小姐，負責收費，以及到站廣播、電車注意廣播等事宜，分擔司機的工作內容。
以上圖、文擷取自《追尋路面電車：遇見日本城市風景》，余風著，時報出版
讀者迴響