桃機交通動線8/8起改「北進北出」　搭機再早20分出門

記者賴文萱／台北報導

桃園國際機場啟動「WC滑行道遷建及雙向化工程」，因應分階段施工需要，由國道高速公路開車進出機場的交通動線自8月8日起陸續調整，尖峰時段行車時間預估將增加15至20分鐘，旅客出國得再提早一點出門。

▲桃園機場聯外交通動線8/8起調整。（圖／記者陳明仁攝）

根據規劃，第一階段從8月8日清晨起至106年5月，由國道2號進入機場道路（航站南路）部分路段將封閉施工，改由拓寬完成的航站北路進出，行車速限由現行70公里降為50公里，並維持原有雙向各3線道路面。桃機副總經理溫永松說，尖峰時段如早上6至9時，行車時間估計將增加15~20分鐘，建議出國民眾提早出發並儘量搭乘大眾交通運輸工具，以免延誤行程。

▲桃園國際機場啟動「WC滑行道遷建及雙向化工程」。（圖／桃機提供）

第二階段工程從106年7月起至107年5月，改由航站北路地下道至華航園區的路段封閉施工，車輛進出機場動線將轉換至維持雙向各3車道通行的航站南路行駛；影響用路工程結束後將恢復原本南進（由國道進入機場走航站南路）、北出（離開機場由航站北路進入國道）的交通動線。

WC滑行道遷建及雙向化工程預計於107年第四季完工，屆時長達1,082公尺的雙線滑行道，可容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行，大幅提昇桃機航機運作效率。而遷建前的滑行道原址將作為新建第三航廈及多功能大樓的建築基地，持續推動相關後續建設，桃機預估，2020年將完成第三航廈建設工程。

▲▼配合WC滑行道遷建及雙向化工程，桃機聯外交通調整動線。（圖／記者賴文萱攝）

第一階段
時間：105/08~106/05
航站南路華航園區至既有地下道前路段地下化施工，同段航站北路拓寬為6車道，並改雙向通行。

第二階段
時間：106/07~107/05
航站北路既有地下道前至華航園區路段地下化施工，同段航站南路拓寬為6車道，並改雙向通行。